Inés Rey: ¿desconocimiento o simple dejadez?
La alcaldesa de A Coruña, Inés Rey (PSOE), celebró el inicio de las obras de la estación de autobuses que formará parte de la futura intermodal, competencia de la Xunta de Galicia, pero no concretó cuándo comenzarán las obras para la creación de los accesos necesarios, según alertó la emisora Radio Coruña, de la cadena Ser.
La verdad, resulta llamativa la falta de concreción, o la cierta dejadez en sus manifestaciones, de la alcaldesa coruñesa sobre los plazos de ejecución de los accesos que el consistorio que preside debe acometer como complemento de las obras que se iniciarán en otoño para la puesta en marcha de la nueva estación intermodal. Accesos que deben facilitar las conexiones de la nueva estación tanto por la avenida del Ferrocarril como por la de A Sardiñeira.
Y llama la atención porque el Boletín Oficial del Estado del lunes 16 de mayo de este año publica el convenio entre el propio Ayuntamiento coruñés, la Xunta de Galicia y Adif para la ejecución de la terminal de autobuses, el aparcamiento de turismos y los elementos comunes de la remodelación de la estación ferroviaria en su integración en un área de intermodalidad de transporte de viajeros en A Coruña-San Cristóbal, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Este convenio delimita claramente los proyectos que cada entidad pública asume así como los importes, mecanismos y anualidades de financiación de las obras que la Xunta de Galicia acaba de adjudicar para su ejecución entre este año 2022 y el 2025.
Coordinación y cronograma
La compleja coordinación técnica de los distintos proyectos que cada administración debe desarrollar en la nueva intermodal de A Coruña –remodelación de la estación ferroviaria por Adif, elementos comunes, terminal de autobuses y parking por la Xunta de Galicia y accesos por el Ayuntamiento– exige un exhaustivo cronograma de actuaciones que figura en el propio anexo del convenio, y por supuesto que en los presupuestos de cada entidad se consignen las correspondientes anualidades, que se pretenden financiar mayormente con cargo a los fondos Next Generation EU.
La pregunta es inevitable: ¿hay desconocimiento o simple dejadez ante un proyecto esencial para toda el área metropolitana coruñesa? @mundiario
