Conocer cómo conduce una persona antes de asegurarla… ya es posible
Durante décadas, las compañías de seguros han calculado el riesgo de un conductor con los mismos parámetros de siempre: edad, años de carné, historial de siniestros, código postal, etc... Datos útiles, pero incompletos. Porque lo que realmente determina si una persona va a tener un accidente no es cuántos años lleva conduciendo, sino cómo conduce.
Eso, hasta ahora, era imposible de medir de forma anticipada, objetiva, estandarizada y escalable. Hasta ahora...
El perfil que nadie había podido construir
ADNe® Driver Profile es un sistema de evaluación del comportamiento al volante que va mucho más allá de una prueba de conducción convencional. A través de un análisis neuroconductual (<3 minutos), genera un informe individualizado que descompone la forma de conducir de una persona en cinco tipologías diferenciadas de conducción:
- Responsable
- Normativa
- Dinámica
- Imprudente
- Agresiva.
No se trata de una etiqueta. El sistema calcula el peso real de cada estilo en el comportamiento total del conductor. Un conductor puede ser mayoritariamente Responsable y aun así registrar patrones de riesgo que conviene conocer antes de suscribir una póliza o asignar un vehículo de empresa.
Lo que mide el informe que ningún test medía...
El informe analiza variables que los sistemas tradicionales ignoran por completo:
• Intensidad de aceleración y frenada: la forma en que un conductor gestiona la energía del vehículo es uno de los predictores más fiables de siniestralidad.
• Brusquedad en el giro: los cambios de dirección violentos correlacionan directamente con pérdidas de control en situaciones de emergencia.
• Anticipación y previsión: la capacidad de leer el tráfico con antelación es el factor que más distingue a los conductores seguros de los que reaccionan tarde.
• Exceso de velocidad y eco-eficiencia: dos indicadores que revelan tanto el respeto por la normativa como la madurez al volante.
A estos indicadores de comportamiento se suman las funciones psicofísicas: reflejos, precisión y capacidad de reacción. Tres capacidades que degradan con el cansancio, el estrés o la edad, y que ahora pueden medirse y monitorizarse de forma objetiva.
De los datos al precio: la estimación sobre la cuota de seguro
Quizás la parte más innovadora del sistema es su aplicación directa al mundo asegurador.
A partir de todos los indicadores, el modelo calcula una estimación de ajuste sobre la cuota de seguro con un escalado de nueve tramos: desde una bonificación máxima del -20% para los conductores más seguros, hasta un incremento del +40% para perfiles de alto riesgo, pasando por la recomendación de no contratar en los casos más extremos.
Esto significa que, por primera vez, una aseguradora podría ofrecer una prima verdaderamente personalizada basada en el comportamiento real, no en estadísticas demográficas.
El impacto para las empresas con flota
Las compañías que gestionan flotas de vehículos conocen bien el problema: los accidentes de tráfico son la primera causa de muerte laboral en España y uno de los principales costes ocultos de muchas organizaciones. Formación genérica, cursos de conducción eficiente, políticas de uso del vehículo... todo ayuda, pero nada personaliza. El impacto es especialmente crítico en sectores donde el vehículo es el centro del negocio.
Las empresas de transporte de mercancías y reparto operan con conductores que acumulan miles de kilómetros anuales bajo presión de tiempos y entregas, un cóctel que dispara la siniestralidad.
Las plataformas VTC y servicios de movilidad urbana tienen además una responsabilidad directa sobre los pasajeros que transportan, y necesitan garantizar estándares de conducción que hoy son imposibles de verificar con los métodos actuales. En todos estos casos, un solo accidente grave puede suponer elevados costes en indemnizaciones, paralización de vehículos y daño reputacional.
Con un perfil individual por conductor, los responsables de flota pueden:
•Detectar conductores de alto riesgo antes de que ocurra un incidente
•Establecer criterios objetivos de selección y renovación de conductores
•Diseñar planes de mejora personalizados basados en datos reales
•Reducir la siniestralidad de forma medible y justificable
•Negociar condiciones más favorables con las aseguradoras
Una tecnología lista para escalar
Lo que hace especialmente relevante este desarrollo no es solo su precisión, sino su capacidad de integración.
El sistema genera informes individuales accesibles online, exportables en PDF y vinculados a una base de datos que permite gestionar colectivos completos de conductores. No requiere infraestructura especial ni hardware adicional.
En un momento en que la telemática y los datos de comportamiento están redefiniendo el sector asegurador a nivel global, contar con una herramienta de este tipo desarrollada en España, con base científica y aplicación inmediata, es una ventaja competitiva real.
El futuro de la siniestralidad pasa por conocer al conductor
Los accidentes de tráfico no son eventos aleatorios. Tienen causas, y muchas de esas causas son predecibles si se tienen los datos adecuados. ADNe® Driver Profile demuestra que esos datos pueden obtenerse, estructurarse y convertirse en decisiones concretas: una prima más justa, un conductor más seguro, una flota con menos incidentes.
La pregunta ya no es si la industria aseguradora y las empresas adoptarán este tipo de herramientas. La pregunta es cuánto tiempo van a tardar en hacerlo. @mundiario
