Salida Le Mans
Continuamos dando a conocer aspectos sobre las carreras en la motonáutica, más en concreto en las carreras de motos acuáticas.
Continuamos dando a conocer aspectos sobre las carreras en la motonáutica, más en concreto en las carreras de motos acuáticas.
Dentro de esta modalidad existen tres tipos de salida en una competición, ya sea la carrera tipo, rallyjet o circuito.
Estas tres formas de salir son: la primera, la que conoce todo el mundo, partiendo sobre la moto y desde cero se da una salida, en la que se establece desde una cuenta atrás con el encendido de un semáforo y los pilotos montados en sus motos comienzan la manga cuando el semáforo se pone en verde.
La segunda, la salida lanzada en la que las embarcaciones se van formando en línea con la embarcación del comisario de carrera, mientras van en movimiento y acelerando, una vez realizada esa línea, el comisario ondea una bandera y da la salida a la prueba.
Otra forma es la conocida como salida Le Mans, en la que los mecánicos sujetan la moto en la orilla y los pilotos desde varios metros atrás de una línea dibujada sobre la playa, esperan el momento de la salida y una vez dada ésta, salen corriendo hacia sus motos subiéndose arrancando y saliendo de la línea de partida.
Esta salida no solamente se hace en las motos acuáticas, sino en otro tipo de modalidades deportivas y su origen viene precisamente de la mítica carrera de LeMans, en Francia, donde comenzaron a realizarse a mediados de los años veinte y en la que los pilotos se ponían tras la línea para salir corriendo hacia sus vehículos, que estaban aparcados al lado contrario en batería.
Por supuesto esta salida en el deporte de las motos acuáticas es mucho más espectacular que el resto, sobre todo para el público que puede ver desde el comienzo de una carrera las evoluciones de los pilotos.
Cierto es que este tipo de salida Le Mans son complicadas de hacer, ya que requieren cuando se sale de playa que no exista oleaje, no haya rompiente, para realizar una salida segura ya que las motos con las olas se mueven y los mecánicos no siempre pueden mantener la línea perfecta para poder salir, sin estorbar a los pilotos que estén al lado.
Decir como anécdota histórica que la salida Le Mans se ha realizado en el circuito del mismo nombre hasta entrados los años 70, cuando por seguridad se dejaron de realizar. @mundiario