Un brazo de grúa invade la vía y provoca un choque leve con un tren en Cartagena
El accidente tuvo lugar en la línea Cartagena–Los Nietos, cuando un tren de vía estrecha de FEVE rozó el brazo articulado de una grúa montada sobre una camioneta tipo pickup que estaba realizando trabajos de mantenimiento en una vivienda próxima a la vía.
El brazo del vehículo sobresalía por encima del gálibo ferroviario —el espacio de seguridad que debe permanecer libre alrededor de las vías— y fue alcanzado por el tren en marcha. El impacto provocó la rotura de uno de los cristales del convoy y causó heridas leves a tres personas, fundamentalmente contusiones y dolores cervicales, sin que se produjera descarrilamiento, atrapados ni vuelco de vagones.
El gestor de infraestructuras Adif confirmó que el origen del accidente fue la “invasión del gálibo de la infraestructura por una grúa ajena a la explotación ferroviaria”, es decir, un elemento externo al sistema ferroviario que ocupaba indebidamente el espacio de seguridad de la vía.
Como medida preventiva, el tráfico ferroviario en la línea fue interrumpido de forma temporal mientras se evaluaban los daños y se garantizaba la retirada del vehículo y la seguridad del trazado.
Un trabajo doméstico con consecuencias inesperadas
La alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, explicó que la grúa se encontraba realizando trabajos de cableado en una vivienda de una sola planta situada junto a la vía. “El brazo articulado sobresalía por encima del trazado ferroviario y el tren lo ha rozado al pasar. Por suerte, las consecuencias han sido leves y no ha habido daños graves ni víctimas de consideración”, señaló.
🚨 #ÚLTIMAHORA | Choca un tren de pasajeros contra el brazo de una grúa en Alumbres
— La 7 (@la7tele) January 22, 2026
➡️ En la zona se encuentran sanitarios y efectivos de emergencias
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Aunque el incidente no ha tenido consecuencias graves, el suceso vuelve a poner el foco en la convivencia entre infraestructuras ferroviarias y trabajos urbanos o domésticos en zonas próximas a las vías. La invasión del espacio ferroviario por maquinaria ajena al sistema supone un riesgo elevado, incluso cuando los trabajos se realizan a pequeña escala.
El choque de Cartagena se cierra, por ahora, como un accidente leve, pero deja un mensaje claro: la seguridad ferroviaria no depende solo del estado de los trenes y las vías, sino también del control del entorno inmediato y de la prevención de cualquier intrusión en el espacio de circulación. @mundiario
