Mercedes lidera la revolución de 2026 tras los test de Baréin
La Fórmula 1 entra en 2026 con un cambio reglamentario que ha reordenado la parrilla. En los test de Baréin se dibujaron tres niveles nítidos, con Mercedes al frente de un cuarteto puntero junto a Ferrari, McLaren y Red Bull Racing. Las tandas largas y la gestión del nuevo paquete técnico han colocado a Brackley como referencia inicial.
El consenso entre los analistas consultados por Motorsport sitúa a Mercedes como favorito al campeonato de constructores. Su unidad de potencia HPP ha mostrado músculo y el W17 parece equilibrado, aunque la fiabilidad aún deja interrogantes. Ferrari impresiona por innovación y agresividad conceptual, mientras McLaren vuelve a confiar en su histórica capacidad de desarrollo a mitad de curso.
Red Bull, pese a quedar un escalón por detrás en las votaciones internas, mantiene un factor diferencial llamado Max Verstappen. El neerlandés sigue siendo garantía competitiva en cualquier contexto. Sin embargo, la estructura dirigida por Laurent Mekies afronta una transición delicada y un segundo asiento menos experimentado, lo que puede penalizar en una temporada de 24 carreras.
En la zona media, Alpine parte con ligera ventaja tras su cambio a motores Mercedes, mientras Haas, Williams, Racing Bulls y Audi prometen una lucha cerrada. Más preocupante es la situación de Aston Martin F1 Team, que arrastra dudas con Honda y podría arrancar con déficit de rendimiento. Cadillac, debutante, asume el reto desde el fondo pero con ambición estructural.
En el apartado de pilotos, George Russell aparece como favorito unánime al título. Su madurez competitiva y el potencial del monoplaza lo sitúan en el lugar adecuado en el momento preciso. Tras él, Charles Leclerc y Lando Norris completan un podio proyectado que anticipa un campeonato abierto, técnico y decidido por detalles mínimos. @mundiario
