El tráfico marítimo en el mar Rojo cayó un 22% debido a ataques de los hutíes

El comisario europeo de Comercio advierte de que la caída podría ser mayor más adelante, debido a la decisión de muchos armadores de evitar esa ruta marítima.
Barco mercante en el canal de Suez, en el mar Rojo. / RR.SS
Barco mercante en el canal de Suez, en el mar Rojo. / RR SS

El tráfico marítimo en el estratégico mar Rojo ha experimentado una disminución del 22% en el último mes por los ataques de los rebeldes hutíes en Yemen, que han emprendido una ofensiva contra los barcos vinculados a Israel, en el marco de la guerra en la Franja de Gaza.

El comisario europeo de Comercio, Valdis Dombrovskis, ha explicado que las cifras plantean preocupaciones sobre posibles repercusiones en los precios de las mercancías transportadas, al tiempo que ha advertido de que la caída podría ser mayor más adelante, debido a la decisión de muchos armadores de evitar esa ruta marítima.

La clave del mar Rojo

La relevancia del mar Rojo radica en ser la entrada al canal de Suez, un componente crucial para el comercio internacional. Dombrovskis destaca que entre el 12% y el 15% del tráfico mundial y entre el 30% y el 35% de los portacontenedores utilizan esta ruta marítima.

Anualmente, alrededor de 20.000 buques transitan por el aanal de Suez, que funge como puerta de entrada y salida del Mediterráneo para embarcaciones que viajan entre Asia y Europa.

Aunque hasta el momento los ataques de los rebeldes hutíes no han tenido un impacto directo en los precios de las mercancías, Dombrovskis señala que el costo del transporte ha experimentado un aumento. El comisario europeo alerta de que el impacto económico en los precios al consumo dependerá de la duración de la crisis.

La ofensiva de los hutíes

En un gesto de "solidaridad" con los palestinos en Gaza, los rebeldes hutíes, respaldados por Irán, han intensificado sus ataques cerca del estratégico estrecho de Bab al Mandeb, ubicado entre la península arábiga y África. La escalada de hostilidades ha llevado a Estados Unidos a establecer una fuerza multinacional de protección marítima en el mar Rojo, denominada Prosperity Guardian. 

La importancia estratégica del estrecho de Bab al Mandeb, vital para el comercio internacional, ha generado preocupación global, al punto de que los ministros de Relaciones Exteriores de la Unión Europea (UE) han discutido la creación de una misión para salvaguardar a los buques mercantes en esta región.

La UE debatió este tema en una reunión celebrada el lunes en Bruselas, y se espera que se anuncie una decisión antes de su próxima reunión programada para el 19 de febrero. La misión sería una respuesta a la creciente inestabilidad en la zona y un esfuerzo para garantizar la seguridad de las rutas marítimas clave en el mar Rojo.

La incertidumbre en torno a la estabilidad de esta ruta marítima es un factor que mantiene en vilo a los actores del comercio internacional. @mundiario

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