Glovo abandona el modelo de falsos autónomos y apuesta por contratos laborales en España
La empresa de origen catalán Glovo ha anunciado su decisión de abandonar el controvertido modelo de falsos autónomos, que le ha costado 267 millones de euros en cotizaciones impagadas a la Seguridad Social, además de numerosas sanciones impuestas por la Inspección de Trabajo. Esta decisión llega un día antes de que su fundador y consejero delegado, Oscar Pierre, declare ante la justicia en el marco de un proceso penal por presunta vulneración de los derechos laborales.
A partir de ahora, Glovo implementará un modelo completamente laboral, asegurando contratos a sus repartidores, conocidos como riders. Según estimaciones del Ministerio de Trabajo, este cambio podría beneficiar a unas 60.000 personas que han trabajado para la empresa desde 2021, en lo que la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, ha descrito como "el movimiento afiliativo más importante de la historia de España".
Un cambio histórico en el sector
En un comunicado, Glovo ha explicado que esta transformación abarcará más de 900 ciudades españolas donde opera y afectará a todas las categorías de servicios ofrecidos por la plataforma. “Este cambio se realizará de forma gradual, garantizando la calidad del servicio tanto para los usuarios como para los restaurantes y establecimientos asociados”, asegura la empresa.
Además, Glovo ha manifestado su intención de abrir un diálogo con los agentes sociales para garantizar que la transición al nuevo modelo se lleve a cabo con consenso y transparencia. Aunque no se ha precisado una fecha concreta, la compañía ha indicado que la regularización se implementará "lo antes posible".
Por su parte, la matriz de Glovo, Delivery Hero, ha advertido del impacto económico que tendrá este cambio. La compañía ha estimado que supondrá un coste de 100 millones de euros en su EBITDA ajustado para 2025, además de elevar las provisiones por multas y reclamaciones de IVA y cotizaciones atrasadas a una horquilla de entre 440 y 770 millones de euros.
El anuncio de Glovo se produce en un contexto marcado por años de disputas legales y normativas. Desde la aprobación de la Ley Rider en 2021, que obliga a las plataformas de reparto a contratar a sus trabajadores como asalariados, la empresa había resistido su implementación, lo que derivó en millonarias sanciones y en un proceso judicial abierto.
El caso alcanzó un punto crítico este año, cuando la Inspección de Trabajo presentó un informe a la Fiscalía que documentaba cientos de casos de riders que trabajaban como falsos autónomos. Oscar Pierre, cofundador de la empresa, está acusado de imponer condiciones laborales ilegales y de menoscabar los derechos de sus trabajadores, lo que podría acarrearle penas de prisión de hasta seis años.
Reacciones divididas
El anuncio ha sido recibido con cautela por colectivos de repartidores y sindicatos. Riders X Derechos, uno de los grupos más activos en la defensa de los derechos laborales en el sector, ha pedido “transparencia” en la implementación del nuevo modelo y ha recordado el “historial delictivo” de Glovo. Además, exige garantías en la regularización de trabajadores migrantes y en el respeto a la libertad sindical.
Por su parte, CC OO ha destacado la importancia de extender este cambio a otras plataformas digitales más allá del reparto de comida, señalando que sectores como el cuidado, la traducción y el periodismo también necesitan una regulación más estricta.
El anuncio de Glovo podría marcar un antes y un después en la regulación del trabajo en plataformas digitales en España y Europa. Yolanda Díaz ha calificado el movimiento como una victoria para la democracia y ha agradecido a la Inspección de Trabajo por su esfuerzo en hacer cumplir la legislación.
Sin embargo, el proceso penal en curso y las deudas acumuladas plantean retos significativos para la empresa. Mientras tanto, la industria observa con atención las repercusiones de este cambio, que podría sentar un precedente para otras compañías del sector en el ámbito internacional. @mundiario
