Mercado náutico en España

En el cierre del año 2022 los títulos náuticos han vuelto a batir un récord con más de 34.500 expedidos, sumando más de 61.000 licencias de navegación expedidas en toda España, abriendo el mercado náutico a muchos usuarios que ya usan algún tipo de embarcación, propia o de alquiler con titulación. Y este cierre del 2022 va por el estilo, tocando techo las titulaciones náuticas modernas, como la licencia de navegación sin renovación.

Siendo las de pequeña eslora las que más se están moviendo en el mercado sobre todo de segunda mano, ya que las nuevas se encuentran en muchos casos en lista de espera y creciendo la lista 6ª de manera espectacular, con una oferta cada vez más amplia.

Si con las embarcaciones está ocurriendo esto, con las motos acuáticas tres cuartos de lo mismo, y es que la apertura de los títulos en el mercado náutico y el hecho de poder manejar una moto con la licencia de navegación, sin examen, a diferencia de los antiguos de moto “a”, “b” y “c” en función de la cilindrada, en los que había que “estudiar” ha hecho que mucha gente se haya animado a comprar o alquilar una en algún momento del verano.

Puede ser un original regalo comprar una embarcación, desde luego, pero también sacarse una titulación náutica de cara a estas navidades, con la antelación suficiente para probar de cara a la Semana Santa y al verano diversos tipos de cascos y motorizaciones.

Siempre se dice que en los barcos hay dos grandes alegrías, la primera cuando lo compras, la segunda cuando lo vendes, y es que el paso de la compra hay que darlo con paso firme, sabiendo el qué y para qué queremos un barco, porque no es lo mismo pasear, que bucear, esquí acuático, remolque de artefactos flotantes, una pesca a pocos metros de la costa que una pesquera nocturna a millas de la costa. Buscaremos más o menos bañera, comodidades, seguridad, etc.., en función de nuestros deseos. Accesorios, electrónica, etc.., muchas veces dependiendo de nuestro poder adquisitivo.

El mercado de segunda mano se mueve sobre todo a finales de temporada y comienzo de la siguiente, entre los meses de septiembre / noviembre y febrero /abril sobre todo, aunque durante todo el año hay movimiento.

Las transferencias de embarcaciones es punto y aparte, ya que disponemos de un tiempo para realizarla, pero es algo fundamental que se haga de forma efectiva sobre la marcha, puesto que se dan casos de problemas posteriores con una moto o barco que por circunstancias se ha quedado a nombre del propietario original, teniendo éste problemas sin tener nada que ver, por el hecho de no haber realizado un simple trámite administrativo aparte de coger el dinero de una venta.

Recordando siempre que el seguro de una embarcación es algo obligatorio, que la asistencia náutica no es como en tierra la conocida como la grúa, sino el pago de un posible remolque que haya que realizar en el agua y por los precios que se están ofreciendo en el sector asegurador es una auténtica locura no tenerlo, aunque sea el básico. @mundiario

Por una Navegación Segura.