Las conclusiones del GP de EE UU: Ferrari sueña, McLaren frustra a Norris y Colapinto sigue dejando huella
El Gran Premio de Estados Unidos dejó conclusiones importantes para la recta final de la temporada 2024. Ferrari ha demostrado que puede incomodar tanto a Red Bull como a McLaren, especialmente tras conseguir un doblete en Austin que lo mete de lleno en la lucha por el campeonato de constructores. Con cinco carreras por delante, la escudería italiana suma 496 puntos, quedando a solo ocho de Red Bull y 48 de McLaren, lo que promete una batalla emocionante hasta el final.
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— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) October 21, 2024
Max Verstappen, por su parte, mantiene el control absoluto en la pelea por el título. El piloto neerlandés tendría que hacerlo rematadamente mal para perder el campeonato a manos de Lando Norris, especialmente después de que las opciones del británico se vieran comprometidas por una polémica decisión de McLaren, que perjudicó a su propio piloto en un momento crucial de la carrera.
El incidente clave ocurrió en la vuelta 52, en la curva 12. Norris, utilizando el DRS, intentó adelantar a Verstappen, quien defendía la posición por el interior. Sin embargo, el neerlandés frenó tarde y bloqueó la trazada del McLaren, provocando que ambos se salieran de la pista. Norris aprovechó para completar el adelantamiento, pero aquí surgió la controversia: McLaren no le ordenó devolver la posición, lo que habría sido lo más sensato.
Adelantar por fuera de la pista es una infracción clara, y la FIA ya había sancionado a Pierre Gasly por una maniobra idéntica en la misma carrera. McLaren debió devolver la posición y luego presentar una queja formal, alegando que Verstappen no dejó espacio suficiente. Al no hacerlo, facilitó que la FIA sancionara a Norris sin discusión. Esta gestión errónea no solo afectó el resultado del británico, sino que deja claro que, en momentos clave, el mayor obstáculo de McLaren es su propia toma de decisiones.
Una nueva exhibición de la sensación de la temporada
Franco Colapinto también se llevó reflectores en Austin con una destacada actuación que le permitió alcanzar la décima posición tras imponerse a Kevin Magnussen por 7.803 segundos, acumulando así 5 puntos en sus cuatro carreras en la F1. Sin embargo, su espectáculo no se limitó a la pista, ya que también dejó declaraciones memorables ante los micrófonos.
“Hoy tenía la vuelta rápida hasta que me la sacó 'el francés' (Ocon). Así que nada, una pena. ¿Y para qué entra a boxes? Gastan gomas, muere el planeta, boludo”, soltó, dejando entrever su preocupación por el medio ambiente. Luego, explicó su apuesta por alargar el stint con neumáticos duros: “El equipo no quería, y yo: 'Dale, amigo, daaaale'. Los convencí. Capaz que el año que viene, si no tengo butaca, me hago ingeniero de estrategia”, comentó entre risas.
Ni siquiera Fernando Alonso se salvó de la verborrea del joven piloto argentino. Colapinto bromeó sobre el ritmo del Aston Martin al compararlo con el Williams: “Hoy no había lucha. Iba un segundo más rápido que nosotros. El Williams es el nuevo McLaren de la zona media”.
Para cerrar el día con broche de oro, Colapinto agradeció a sus seguidores que lo acompañaron en la capital texana. Emocionado, saltó las vallas del pitlane para celebrar junto a su gente, quienes seguramente volverán a animarlo el próximo domingo 27 de octubre en el GP de México. @mundiario
