2026 podría traer 12 escuderías a la Fórmula 1

Mohammed Ben Sulayen, presidente de la FIA, ha reconocido que se está estudiando una posible ampliación a dos firmas más en la Fórmula 1.
Parrilla de 2011 con 12 escuderías. / @Twitter
Parrilla de 2011 con 12 escuderías. / @Twitter

La Fórmula 1 sigue buscando ampliar horizontes de todas las maneras posibles y una de ellas podría ser incrementando la familia, es decir, más coches en la parrilla de cada gran premio. Esta decisión , con todo lo que conllevaría para los que están dentro del Gran Circo y los que están fuera, aún no es oficial y se estaría estudiando su viabilidad y quienes podrían ser los nuevos invitados cada domingo.

Fabricantes y no equipos. Para Ben Sulayen la importancia de atraer a una nueva firma fabricante al Gran Circo es vital para la mejora de la competitividad entre las demás escuderías, aclarando que la fiabilidad y la seguridad que dan los fabricantes es mejor para el deporte.

Varios pretendientes. No han sido pocas las marcas que ya se han postulado como posibles opciones a formar en la parrilla del campeonato de 2026. Con la electrificación como nuevo modelo implantado ese mismo año, firmas de la talla de Cadillac, Audi o Hitech, entre otros, buscarán montar su box en los grandes premios de la Fórmula 1.

Decisión en menos de 2 meses. Ben Sulayen ha declarado que la FIA está trabajando en esta nueva posible ampliación, reuniéndose con todos los equipos para revisar sus solicitudes, y que se podría tener una decisión tomada en torno a las 5 semanas.

Foto de los pilotos de 2021. / @Twitter
Foto de los pilotos de 2021. / @Twitter

Negativa de los equipos. La FIA y los equipos vuelven a tener otro desencuentro. No es la primera vez que las escuderías de la Fórmula 1 no comulgan con las medidas a tomar por la FIA. En este caso el problema es muy claro. El pastel que reparte ahora mismo Liberty, propietaria de los derechos del campeonato, es entre 10 escuderías. Si este número se ampliase, habría que dividir los ingresos entre más firmas y tocarían menos dividendos.

Foto de los pilotos de 2020. / @Twitter
Foto de los pilotos de 2020. / @Twitter

El presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha sido cauteloso en sus palabras, pidiendo tranquilidad a la espera de una decisión que sea correcta para el negocio. Como no podía ser de otra manera con intereses contrapuestos por ambas partes, se prevé otra nueva lucha entre FIA y Fórmula 1. @mundiario

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