Una moto diseñada para circular por casi todas partes

Si buscamos en la RAE la definición de "moto", veremos que nos remite a "motocicleta". Esta última palabra procede del francés motocyclette y, aunque a estas alturas todo el mundo sabe en qué consiste este vehículo, conviene tener presente que no todas las motos sirven para circular con ellas por los mismos terrenos. Ahora bien, las motos trail sí parecen estar diseñadas para casi cualquier terreno, y Kawasaki las incluye entre sus productos. La principal característica que las define es su polivalencia: se pueden conducir por carretera, pista y senderos difíciles. Así pues, son vehículos que permiten atravesar caminos aparentemente impracticables, sin importar que las rutas estén o no pavimentadas, puesto que han sido fabricadas para hacer frente a casi cualquier terreno. Además, aunque su diseño está pensado para desenvolverse bien en zonas difíciles, son motos perfectamente compatibles con las carreteras habituales, las que conducen de casa al trabajo y viceversa. Precisamente, por este motivo, se dicen que son motos versátiles, porque resultan igual de adecuadas para moverse por el pueblo, o por la ciudad, que para competir.

¿Cómo surge la idea de una moto trail?

Su origen puede remontarse a la década de los 70 y vincularse con la marca Yamaha. Las motos trail surgieron con tal de ofrecer a los motoristas un vehículo que hiciera converger las características de las motos adecuadas para el "enduro" (caminos rurales) con las de las motos que se desenvuelven mejor en el asfalto. De modo que la moto es ligera, para poder circular bien por campo y zonas accidentadas, pero cuenta con un motor y unos neumáticos que permiten conducirla por el asfalto de la carretera.

¿Para qué motoristas está hecha?

En verdad, la moto trail está hecha para todo tipo de motoristas, si tenemos en cuenta que ha sido diseñada para ofrecer una buena conducción tanto en carretera como en caminos difícilmente practicables. Sin embargo, se recomienda para quienes realmente van a sacarle el máximo provecho, y esto es darle uso a su versatilidad y polivalencia. Ya que sirve para casi cualquier terreno, lo ideal es amortizar sus prestaciones, con lo que se dirige a personas que quieren contar con un solo vehículo que les valga para moverse en su día a día, por carretera, pero también, fuera de la rutina, para conducir en senderos menos convencionales. Es una moto que puede maniobrarse en terrenos escarpados y con obstáculos: montaña, campo, bosque, desierto... En definitiva, territorios que no sean llanos y presenten desniveles.

Algunas especificaciones técnicas

Tres de las características técnicas que suelen presentar todos los modelos son:

• Motor (habitualmente) monocilíndrico.

  

• Cilindrada no superior a 750 c.c.

• Neumáticos de doble propósito (neumáticos mixtos), para conducirlas tanto por asfalto como por tierra.

¿Qué ventajas tienen frente a otros tipos de motos?

1. Su capacidad de adaptación al terreno y la variedad de rutas que pueden hacerse con ellas.

2. Ofrece la posibilidad de utilizar un solo vehículo tanto para desplazamientos por área metropolitana como para escapadas a zonas agrestes.

3. Buena resistencia para viajes largos en carretera (tanto autopistas como caminos rurales).

4. Motos ligeras, que facilitan su maniobra.

5. La altura con respecto al suelo es alta, así que se pueden sortear bien los obstáculos del camino.

¿Con qué otros nombres se las conoce?

Lo habitual es utilizar el término inglés: "trail", pero hay quien también se refiere a ellas como "motos de aventuras" y "motos de doble propósito".

¿Cómo estar seguro de si es el vehículo adecuado?

Aunque la definición de la moto trail encaje con el ritmo de vida de ciertos motoristas, hasta que no se prueba el vehículo no se sabe si es o no el adecuado. Kawasaki ofrece esta opción: probar la moto trail en alguno de los centros autorizados para ello. En su página web, pueden consultarse los puntos de España que cuentan con esta posibilidad. Valencia capital es una de las ciudades en que se puede probar el vehículo Kawasaki. Además, ahora mismo se ofrecen con seguro de serie personalizado.

Las motos trail también pueden ser motos retro

A finales de los 80, Kawasaki tenía en su catálogo (igual que Yamaha y Honda) algún modelo de moto trail. La Kawasaki KLR 650 y la Tengai eran muy similares, y figuraban como dos motos que ya se habían diseñado para ser rentables en carretera y en caminos difíciles. Estas motos se vendieron en Europa hasta que dejó de ser posible a consecuencia de las leyes de anticontaminación que se aprobaron en el continente. La nueva noticia es que, para 2024, es posible que la compañía saque una Kawasaki KLR 750 Tengai, que recuerde a aquella de la década de la buena música.

Conclusión, ¿qué se puede hacer con una trail?

Con una moto de doble propósito se puede:

• Conducir en carretera pavimentada.

• Ir por caminos sin asfaltar.

• Atravesar zonas con obstáculos.

• Viajar en modo aventura.

• Recorrer áreas escarpadas.

• Etc.

Es importante, eso sí, mantenerlas en buen estado, ya que su desgaste es mayor al de otros modelos de motos.