La escalada militar en el mar Rojo repercute en el comercio mundial
“La ONU advierte una vez más contra las repercusiones políticas, económicas, humanitarias y de seguridad adversas de la escalada militar en el Mar Rojo”, que exacerba las tensiones regionales. “Las continuas amenazas hutíes a la navegación marítima, junto con el riesgo de una mayor escalada militar, siguen siendo motivo de grave preocupación y podrían afectar potencialmente a millones de personas en Yemen, la región y el mundo”, declaró este miércoles el subsecretario general de Asuntos Políticos para Medio Oriente de las Naciones Unidas, Khaled Khiari.
La situación se ha intensificado desde los ataques de Hamás a Israel en octubre, desencadenando más de 20 embestidas hutíes contra navíos que transitaban por esas aguas.
El foco de los ataques, que inicialmente tenían como objetivo embarcaciones con destino a Israel, se ha ampliado a todas las compañías navieras internacionales. Los hutíes, que controlan la capital yemenita, Saná, así como extensas áreas del país y la costa del mar Rojo, amenazan con continuar los ataques hasta que Jerusalén permita un acceso humanitario suficiente a Gaza.
Esta amenaza ha llevado a las empresas navieras a desviar sus rutas hacia el sur, rodeando el Cabo de Buena Esperanza, lo que incurre en costos adicionales y tiempo que se reflejan en los precios de los bienes transportados. En una sesión del Consejo de Seguridad de la ONU, Khiari enfatizó la necesidad de poner fin a estas agresiones a la navegación internacional de inmediato.
Diez días adicionales
El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OIM), Arsenio Domínguez, participó también en la sesión, destacando que los desvíos de rutas representan un promedio de diez días adicionales a los viajes, afectando significativamente el comercio internacional y los costos de flete. El mar Rojo es una ruta crucial por la que transita el 15% del comercio global.
Domínguez instó a reducir las tensiones para garantizar la seguridad de la gente de mar, la libertad de navegación y la estabilidad de las cadenas de suministro. La OIM tiene un programa regional de seguridad marítima en la zona del mar Rojo, enfocado en el cumplimiento de las leyes marítimas en Djibouti, Etiopía, Somalia, Sudán y Yemen.
Las preocupaciones por una posible propagación regional del conflicto aumentaron tras el asesinato en Beirut del líder adjunto de Hamás y varios comandantes. Además, Irán ha rechazado los llamados de Estados Unidos y el Reino Unido para detener su apoyo a los ataques hutíes. La presencia de un destructor iraní en el mar Rojo y la formación de un grupo de trabajo multinacional liderado por Estados Unidos subrayan la creciente inquietud sobre la escalada del conflicto en la región. @mundiario
