Terremoto en Red Bull: dimite Craig Skinner, jefe de diseño, tras los test de Bahréin
Red Bull vuelve a perder una pieza importante en su estructura, y esta vez el golpe va directo al corazón del rendimiento: el diseño. La escudería de Milton Keynes ha confirmado la dimisión de Craig Skinner, diseñador jefe del equipo, justo después de los primeros test de pretemporada en Barcelona y Bahréin, en plena preparación del nuevo ciclo 2026.
La salida de Skinner se suma a un último año marcado por cambios y fugas sonadas dentro del universo Red Bull. Tras la marcha de Christian Horner y otros perfiles relevantes del área corporativa, ahora el movimiento afecta a una parcela mucho más sensible: la ingeniería. Según las informaciones publicadas, no se trataría de un despido, sino de una decisión personal del propio ingeniero.
El comunicado del equipo es claro y emocional: Red Bull agradece sus más de dos décadas de trabajo y compromiso, destacando su papel integral en el éxito del proyecto. Skinner llevaba ligado al equipo desde 2006, tras pasar por Jordan y Williams, y fue escalando posiciones desde CFD hasta convertirse en una figura clave en aerodinámica y, finalmente, en jefe de diseño.
Su carrera dentro de Red Bull no fue solo larga: fue histórica. En 2022 asumió el rol de diseñador jefe y se convirtió en uno de los arquitectos del legendario RB19 de 2023, el monoplaza más exitoso jamás visto en la Fórmula 1. Con ese coche, Verstappen firmó una temporada casi irreal: 19 victorias en 22 carreras y un dominio que parecía más propio de una categoría distinta.
La gran pregunta, inevitable, es qué significa esto para el futuro inmediato del equipo. Porque el cambio de reglamento de 2026 ya no permite margen de error: si Red Bull pierde estabilidad técnica justo cuando el deporte se reinventa, la grieta puede convertirse en una fractura. Y en la Fórmula 1, cuando el edificio empieza a temblar… el derrumbe nunca avisa con tiempo. @mundiario
