Red Bull resuelve el culebrón de 2026: Hadjar sube al primer equipo y Tsunoda cae

Un movimiento doble que redefine el futuro inmediato de la marca energética.
Isack Hadjar  Instagram isackhadjar
Isack Hadjar Instagram isackhadjar

Red Bull ha puesto fin al culebrón del segundo asiento para 2026 con una decisión contundente: Isack Hadjar será el nuevo compañero de Max Verstappen. Ni Yuki Tsunoda ni Liam Lawson lograron asentarse en el RB21, y aunque el neozelandés encontró estabilidad y puntos en Racing Bulls, su etapa en el equipo principal terminó tras solo dos carreras. La llegada de Hadjar confirma el impulso a un rookie que ha dejado una impresión sobresaliente durante la temporada.

Laurent Mekies, jefe de la escudería, ya había adelantado que tomarían una decisión antes de Abu Dhabi, y finalmente se ha cumplido el pronóstico. Hadjar, consolidado tras su podio en Zandvoort y una campaña con 51 puntos, ha demostrado velocidad pura y madurez, cualidades esenciales para sobrevivir junto a Verstappen. El mensaje es claro: el equipo cree que el franco-argelino está preparado para afrontar un desafío monumental en pleno año de cambio reglamentario.

El movimiento también abre un segundo capítulo en Racing Bulls. Arvid Lindblad, una de las joyas mejor cuidadas del programa de jóvenes talentos, ocupará el asiento que deja Yuki Tsunoda. A pesar de un rendimiento irregular en Fórmula 2, la escudería apuesta por su proyección y margen de mejora. Alan Permane asegura que forma junto a Lawson una dupla “sólida y dinámica”, diseñada para encarnar el espíritu joven que la estructura satélite quiere potenciar.

La salida de Tsunoda deja una sensación amarga. Su carisma, su carácter y su aportación al proyecto han sido reconocidos públicamente por el propio equipo, que destaca su importancia dentro de la familia Red Bull. Pero la F1 es implacable con las oportunidades, y el japonés, sin asiento oficial para 2026, deberá reinventarse. Mientras tanto, Lawson protagoniza el giro más inesperado: tras un inicio traumático, ha demostrado su valía en Racing Bulls y llega motivado a su primera pretemporada.

Con este doble movimiento, Red Bull y Racing Bulls reconfiguran por completo su mapa competitivo para 2026. Hadjar afrontará un salto meteórico en un entorno donde cada milésima se magnifica, mientras Lindblad intentará demostrar que el talento a largo plazo puede imponerse al rendimiento inmediato. Son decisiones estratégicas, cargadas de riesgo y ambición, que marcarán el arranque de un año que promete ser radical para toda la estructura energética. @mundiario

Comentarios