Fernando Alonso y el Aston Martin 2026: 100 vueltas, pero una realidad que asusta
Fernando Alonso completó casi cien vueltas en su primer día de test con el AMR26, un dato que en sí mismo ya supone un alivio para Aston Martin. La fiabilidad fue el único consuelo en una jornada donde el asturiano trabajó con método y sin dramas, aunque el resultado en la tabla de tiempos fue desalentador: 14º de 15 pilotos, solo por delante de Checo Pérez con el Cadillac.
En velocidad, la realidad fue dura. Alonso se quedó a 3,9 segundos de Leclerc y apenas alcanzó los 318 km/h de punta, sin superar con regularidad los 300 km/h en recta. Honda mantuvo cautela y no desbloqueó toda la potencia, lo que dejó al equipo con la sensación de que el aprendizaje técnico no compensaba la falta de prestaciones.
El diagnóstico más crudo llegó de Lance Stroll. Según declaraciones recogidas por Marca, el canadiense fue tajante: “Es todo, va mal el motor, equilibrio, agarre…”. Su veredicto fue demoledor: “tenemos que recuperar cuatro segundos en prestaciones”. En Fórmula 1, cuatro segundos no son un ajuste, sino una reconstrucción, y que lo diga el propio compañero de Alonso convierte el problema en un incendio público.
El calendario añade presión. Alonso solo dispondrá de 1,5 días más de test antes de Australia, unas 12 horas reales de rodaje. El trabajo pendiente es ingente: potencia, equilibrio, agarre y velocidad punta. El AMR26 no necesita una mejora, sino una metamorfosis, y el tiempo es el enemigo que el asturiano ya conoce demasiado bien.
Mientras tanto, la competencia avanza. Ferrari, con Leclerc, lideró tiempos y completó 139 vueltas; Red Bull mostró estabilidad incluso con Hadjar debutando; y McLaren, con Norris, exhibió la mejor regularidad. En ese contexto, Aston Martin parece jugar otra partida. Carlos Sainz, por su parte, fue 12º con Williams, confirmando que también tiene camino por recorrer, aunque con fiabilidad consistente. Para Alonso, en cambio, la fiabilidad fue el único bálsamo frente a una velocidad que castiga. @mundiario
