¿La crisis de Aston Martin provoca tensión con la prensa especializada?

Aston Martin atraviesa uno de los momentos más delicados de su proyecto reciente y la tensión ya se traslada más allá de la pista. Tras un inicio desastroso en Australia y China, donde ni Fernando Alonso ni Lance Stroll lograron terminar las carreras, el equipo ha optado por cerrar filas. La consigna es clara: evitar polémicas y reducir la exposición mediática de sus pilotos.

El AMR26, llamado a ser el gran salto adelante con la llegada de Honda y la influencia de Adrian Newey, ha resultado ser una profunda decepción. Las expectativas se han desplomado en apenas dos grandes premios, dejando al equipo sumido en dudas técnicas y anímicas. Las declaraciones de Stroll, especialmente críticas, han contribuido a elevar la tensión interna.

Ante este escenario, Mike Krack ha intervenido directamente para pedir moderación a los medios. “Los pilotos no pueden hacer nada. Los pilotos están muy expuestos y reciben preguntas polémicas”, explicó el responsable del equipo. Su mensaje busca proteger a Alonso y Stroll en un contexto emocionalmente complejo y con el rendimiento lejos de lo esperado.

Krack fue más allá al apelar a la empatía de la prensa, subrayando que “son deportistas profesionales, pero también son seres humanos”. El luxemburgués insistió en que muchas preguntas no son apropiadas en este momento y pidió comprensión hacia unos pilotos que, según él, están poniendo toda su energía pese a los malos resultados.

Mientras tanto, Aston Martin intenta mantener la calma en medio del caos. Krack negó cambios en el plan de trabajo de Newey y defendió la comunicación interna del equipo. Sin embargo, la sensación de crisis es evidente y el margen de reacción parece limitado, con un proyecto que ha pasado de la ilusión al desconcierto en cuestión de semanas. @mundiario