Los sindicatos convocan huelga en el transporte por carretera para exigir la rebaja de la edad de jubilación

Si no se alcanzan acuerdos, los paros podrían volverse indefinidos a partir del 23 de diciembre, afectando períodos clave como las fiestas navideñas.
Una carretera con tráfico de coches y camiones. / Pixabay.
Una carretera con tráfico de coches y camiones. / Pixabay.

Los sindicatos CC OO y UGT han anunciado una serie de paros en el sector del transporte por carretera para exigir la reducción de la edad de jubilación de los conductores profesionales, de los actuales 67 años a los 60, sin que esto implica una reducción. en la cantidad de sus pensiones. La movilización arrancará con jornadas de huelga los días 28 de octubre, 11, 28 y 29 de noviembre, así como el 5 y 9 de diciembre. Sin embargo, si no se alcanza un acuerdo con el Gobierno y las patronales, los sindicatos advierten que la huelga podría volverse indefinida a partir del 23 de diciembre, afectando directamente la temporada navideña.

Esta convocatoria, registrada ante el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), tiene lugar en un momento clave del calendario, coincidiendo con eventos como el Black Friday, el puente de diciembre y las festividades navideñas, periodos de alta actividad en el sector del transporte. Los pares afectarán tanto al transporte de mercancías como al de viajeros en vehículos de más de nueve plazas, así como a los autobuses urbanos bajo titularidad pública. Con una representación sindical del 70% en el sector, se estima que más de medio millón de profesionales, incluidos conductores autónomos, están llamados a participar en las movilizaciones.

Entre las principales demandas de los sindicatos, además de la reducción de la edad de jubilación, figura la introducción de la jubilación parcial voluntaria mediante contratos de relevo, una medida que podría aliviar el déficit de conductores que afecta al sector. Según datos de las asociaciones empresariales, actualmente faltan más de 14.000 profesionales, lo que supone una presión añadida sobre una fuerza laboral envejecida. Los sindicatos argumentan que el costo de las jubilaciones parciales se vería compensado por una reducción del absentismo laboral, lo que beneficiaría al conjunto del sector.

Las organizaciones sindicales también han hecho un llamamiento a la sociedad, señalando que la elevada edad de los conductores supone un riesgo añadido para la seguridad vial. "La avanzada edad de los conductores es un peligro para todos, desde los niños hasta los mayores", han subrayado los portavoces de CC OO y UGT. Asimismo, critican la falta de avances en esta reivindicación histórica, que consideran bloqueada por la inacción del Gobierno y las patronales durante más de una década. Los sindicatos insisten en que, al igual que en otras profesiones consideradas de riesgo, como los pilotos aéreos o los maquinistas ferroviarios, los conductores de transporte por carretera deberían beneficiarse de coeficientes reductores en la edad de jubilación debido a la penosidad y peligrosidad de su trabajo. .

El pasado mes de junio, los sindicatos ya organizaron una concentración frente al Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, aunque los contactos mantenidos desde entonces con los ministerios de Transportes, Trabajo y Seguridad Social no han producido avances significativos. De hecho, los líderes sindicales se muestran escépticos ante la posibilidad de una pronta resolución del conflicto, aunque reconocen que aún "hay margen para la mediación y el acuerdo", según Paco Vegas, secretario general del Sector de la Carretera y Logística de CC OO .

El aspecto de la seguridad laboral es uno de los puntos clave de las reclamaciones. Según los sindicatos, más de dos tercios de los conductores profesionales que fallecen en accidentes de tráfico tienen más de 55 años, y consideran que estos accidentes deben ser tratados como siniestros laborales, ya que el factor edad juega un papel determinante. "Con esta huelga buscamos reducir los fallecimientos en el puesto de trabajo", ha afirmado Vegas. Además, Diego Buenestado, secretario del Sector de Carretera de UGT, ha puesto de relevo que los conductores, en especial los de vehículos pesados, cotizan hasta seis veces más que otros trabajadores por riesgos laborales, sin que ese riesgo sea reconocido de forma adecuada por las patronales.

Ante la falta de acuerdo, los sindicatos mantienen su firme intención de llevar a cabo las jornadas de huelga previstas, que podrían desembocar en una protesta indefinida si no se producen avances significativos en las negociaciones. @mundiario

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