El Gobierno salva cómodamente el decreto energético con los socios de la investidura
El Ejecutivo ha conseguido los votos suficientes por parte de sus socios tradicionales, para convalidar el plan de ahorro energético y otras cinco normativas más en el Congreso.
El Gobierno ha comenzado con buen pie el nuevo curso político. Con una mayor comodidad que a la que estaba acostumbrado, ha aprobado las medidas del plan de ahorro energético sin apenas problemas en el Congreso, gracias a los votos favorables de los socios de la investidura.
Para recabar los votos necesarios, el Ejecutivo de coalición ha tenido que ceder, específicamente a tramitar el real decreto como proyecto ley, para que los grupos parlamentarios puedan agregar los cambios que consideren una vez convalidado el texto en el Congreso. Ha sido una ventanilla que el Gobierno no contempló hasta hace unos días, y que le ha valido para atraer a sus socios tradicionales.
El Ejecutivo ha conseguido convalidar este jueves el decreto energético, que incluye ayudas al transporte ferroviario y becas de estudio, con una holgada cifra de 187 votos a favor, 161 en contra y tan solo una abstención. Por si fuera poco, acaba de librarse de la lista de pendientes, refrendando otras cinco nuevas normativas sin apenas inconvenientes.
Así, a los votos del PSOE (120) y de Unidas Podemos (33) se les sumaron los 13 de ERC, seis del PNV, cinco de EH Bildu, cuatro de PDeCat, dos de Más País, así como los votos unitarios de Compromís, el Partido Regionalista de Cantabria (PRC), el voto de Teruel Existe y el de la diputada escindida de UP que se encuentra en el Grupo Mixto.
El Gobierno carga contra el PP
La nueva norma aprobada tiene vigencia desde el 10 de agosto, cuando se decretó el ahorro de energía en edificios administrativos, se ordenó el apagado de los escaparates y se fijaron mínimos y máximos a las temperaturas de los aires acondicionados en verano y a la calefacción en invierno, como parte de las medidas para cumplir el ahorro pedido desde Bruselas, que se consiguió reducir a un 7 % para España, cuando es del 15 %.
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha defendido el decreto en la Cámara Baja, que ha cargado duramente contra la oposición por su negativa a aprobarlo. “Puede que algunos grupos tengan la tentación de tumbar este decreto para dañar al Gobierno, pero estarían dañando a millones de ciudadanos que usan el transporte público, a los transportistas y a miles de jóvenes que necesitan complementar sus becas para estudiar”, alegó Sánchez según El País.
“Tenemos una oposición negacionista, obstruccionista y un Partido Popular que da la espalda a los problemas de los españoles”, ha añadido la ministra en su declaración a los medios de comunicación. Y es que precisamente el PP, junto a los principales partidos de la oposición e incluso varios socios del Gobierno, criticaron que no se tomaran en cuenta a las comunidades autónomas en la formulación de la normativa, y que incluyan ayudas que no tienen que ver necesariamente con el ahorro energético.
Aprobado pese a la negativa de la oposición
Por su parte, los ‘noes’ han venido principalmente de los 88 diputados del PP, 52 de Vox, nueve de Ciudadanos, cuatro de Junts, dos de la Coalición Canaria, dos de la CUP, los dos legisladores tránsfugas de Unión del Pueblo Navarro, el voto unitario de Foro Asturias y el exdiputado de Cs en el Grupo Mixto. El BNG ha decidido abstenerse, por lo que los números no daban para tumbar el decreto.
El PP ha justificado su postura, aludiendo que han votado en contra de un decreto que fue “impuesto” y “unilateral”, con medidas consideradas como “parches y no soluciones”. “Somos conscientes de que hay que tomar medidas, pero nos presentan un decreto que es un mix de diferentes propuestas”, alegó la secretaria general del partido, Cuca Gamarra, que ha afeado al Gobierno de no tramitar las ayudas al transporte y a la educación por separado y que no consultara con las autonomías.
En una línea similar ha cargado la diputada naranja Carmen Sánchez, que ha acusado al Ejecutivo de gobernar a base de “decretazos, sin consultar a nadie” y con “chantajes”, y que su partido vota en contra debido a que las medidas no fueron consensuadas.
Precisamente las formas han sido criticadas por parte de Bildu, de ERC y del PNV, pese a que votaron a favor. Quienes no perdonaron fueron partidos como Junts, cuya diputada, Miriam Nogueras, ha criticado que “incluir el rescate de las autopistas radiales de Madrid en el decreto se llama chantaje”; o como Albert Botran, de la CUP, que ha calificado la normativa como “decreto ómnibus”. @mundiario