Max Verstappen revela quién sería su compañero de equipo perfecto

Competir al lado de Max Verstappen es una tarea titánica. Estar a la altura e igualar el talento del tricampeón del mundo ha generado frustración y dudas sobre la capacidad de sus diferentes compañeros de equipo debido a la diferencia de resultados. Ricciardo, Gasly o Albon son algunos de los nombres subyugados al dominio de Verstappen dentro de la escudería, donde la simbiosis con el coche es tan perfecta que muchos aseguran que todo en el box de Red Bull gira en torno al holandés.

Sergio Pérez, conocido como Checo, ha sido el último en unirse al club de los números dos, ya que el número uno impreso en el coche de Max, fijo ya durante tres temporadas consecutivas, no deja espacio para otros aspirantes al título, ni siquiera dentro del mismo equipo. El mexicano, tras un buen inicio de temporada, se vio superado por Verstappen, quien ha aclarado su postura con declaraciones al diario alemán Amus, donde ha señalado que no hubo equilibrio en la primera parte de la temporada, sino una pizca de mala suerte personal en Arabia Saudí y Bakú, (ambas carreras ganadas por el mexicano) y ha recalcado que los recientes monoplazas no han sido diseñados de acuerdo a su estilo de conducción.

"Cada ingeniero desarrolla el coche para hacerlo más rápido, luego cada piloto lo adapta como mejor le parece, pero hablamos de setup. No puedo decir cuál es mi estilo de conducción, pero puedo adaptarme a las necesidades del monoplaza, siguiendo el camino que lo hace más rápido. Esa es la clave para ser un verdadero piloto de Fórmula 1: ser capaz de adaptarse a lo que el equipo pone a su disposición", declaraba Verstappen para Auto Motor und Sport

Pero, ¿qué pasaría si Verstappen tuviera que elegir a su compañero de equipo perfecto?

El primer nombre, sin duda, sería Lando Norris. El piloto confesó que, si pudiera, también se elegiría a sí mismo como parte del equipo de sus sueños y estaría encantado de tener al joven piloto británico a su lado en Red Bull.

"Elegiría a Lando. Todavía es joven, con una larga carrera por delante. Y también puede ser muy, muy rápido", admitió el holandés. Esta decisión no sorprendería a muchos, ya que el vínculo con el piloto británico va más allá de los circuitos de Fórmula 1, incluyendo competiciones virtuales y sesiones de pádel. Aunque Norris es considerado uno de los pilotos más veloces en pista, parece poco probable que Red Bull contrate a un piloto que podría desestabilizar al equipo en caso de conflicto, sobre todo teniendo en cuenta que el británico tiene contrato con McLaren hasta finales de 2025.

Entonces, ¿cuál sería la alternativa? Otro piloto de McLaren, de solo 21 años, rookie del 2023 y actual compañero de Norris, Oscar Piastri. Verstappen elegiría al australiano si no fuera posible formar un equipo en el que él mismo fuera el número uno, demostrando lo acertado que considera el binomio de la escudería de Woking, conocidos como 'papayas'.

Verstappen frente a la nueva F1

Acostumbrados ya a sus declaraciones, alejadas de lo políticamente correcto, Verstappen tampoco optó esta vez por quedarse callado al ser cuestionado por Auto Motor und Sport sobre la dinámica actual de la F1.

"¿Por qué todas estas complicaciones? Yo también me pregunto cuáles son las reglas ahora. Me siento perdido, es como estar en un circo". "Circo" fue nuevamente el término elegido por el holandés (también muy utilizado durante el GP de Las Vegas), para criticar el formato de carrera Sprint y el régimen de Parc Fermé o Parque Cerrado, que se activa los viernes e impide realizar cambios en la puesta a punto del monoplaza durante el resto del fin de semana, con solo una sesión de entrenamientos libres disponible y las dificultades asociadas para encontrar la configuración adecuada para todas las pruebas que se disputan durante el fin de semana.

Esta cuestión involucra a todos los equipos, como se demostró en el Gran Premio de Austin en relación con la altura mínima de la parte inferior de los coches, lo que llevó a la descalificación de Leclerc y Hamilton al final de la carrera.