El petrolero Prestige fue un buque monocasco donde el combustible no estaba en una cámara de protección como en la actualidad, operado bajo bandera de las Bahamas de nacionalidad liberiana y armador ruso, que el 13 de noviembre de 2002 se hundió frente a las costas de Galicia, ocasionando un vertido de crudo que provocó uno de los mayores desastres ecológicos de la historia de España. Muchos gallegos recordamos el impresionante movimiento social que dio respuesta a la marea negra que este vertido causa con el impresionante movimiento "Nunca Mais" que obligó en cierta medida a los dirigentes de la época a agilizar las soluciones ante un clamor popular que exigía soluciones no solo económicas a la catástrofe que nuestra Galicia estaba sufriendo.
Este día 13 de noviembre hace 20 años de aquellos sucesos y Ecologistas en Acción ha presentado un documental titulado Alegría que profundiza en las causas del desastre y rememora con entrevistas e imágenes la respuesta social y ciudadana ante la catástrofe. Este documental ha tenido un presupuesto inferior a 60.000 euros que han sido aportados al 50% entre la asociación ecologista y el propio director y productor Luis Otero.
En la mesa de debate posterior a la proyección, dirigida por la periodista Paola Obelleriro, Luis Otero el director del documental afirmo que después del Prestige se habían adoptado medidas como la prohibición de los buques monocasco y el establecimiento de corredores marinos que hacían que el transito fuese más lejano de la costa pero que en su opinión no eran más que “medidas cosméticas” y que las aportaciones de Salvamento marítimo a este respecto no se habían incluido en el documental. Por otro lado, también afirmó que el nombre del documental Alegría sale de la expresión que los voluntarios exclamaban al recoger chapapote.
La química Ana Pascual fue consultada acerca del desastre del Prestige y sus consecuencias ambientales, y afirmó que al carecer de estudios fiables previos al desastre aún no sabemos “el coste ambiental del Prestige” aunque era evidente que algunas especies marinas como los preces que pudieron migrar sufrieron menos que otras que carecen de esa movilidad como los cefalópodos.
Parte del material aportado al documental salió del archivo de la asociación de la costa da norte “Burla negra” cuyo representante, Daniel Abel, afirmó que siguen recogiendo testimonios sobre la catástrofe pretendiendo que sea un archivo vivo que cuente como memoria histórica de un punto de inflexión en Galicia y de un desastre que no debería caer en el olvido. @mundiario
