"Cabe destacar que las casi 700 estaciones de carga que ya se han instalado mediante esta alianza se encuentran distribuidas entre gasolineras, concesionarios de ambas marcas y sitios públicos como plazas", detallaron.

Las versiones GLP del Tivoli disponen de dos depósitos, el habitual de gasolina de 50 litros y otro de gas licuado de petróleo con una capacidad neta de 46 litros.

Este auto es el que compite en el equipo de Hyundai en el WRC, es precisamente un i20 modificado, mismo que les ha llevado a casa victorias en numerosas ocasiones, según reseñó el portal Motorpasión. ​

Estos planes son a 10 años vista, pero es que a cinco, para 2025, promete que en su portafolio habrá 10 vehículos 100% eléctricos y 25 PHEV, según indicó la compañía en un comunicado. ​

El interior del coche es una auténtica pasada, ya que cuenta con espacio para cinco personas y un montón de tecnología. Además, tiene un atractivo acabado en tonalidades blancas y negras, combinadas con elementos de color bronce.

Uno de sus mejores modelos; el Magnetic Ride Control, como llama Cadillac a la suspensión ajustable, funciona principalmente a través de electromagnetos.

Posee un mayor rango de autonomía, pues la versión de entrada ahora tiene un alcance de 423 kilómetros, esto es 21 kilómetros más que antes.

El diseño es de unos estudiantes de la Universidad Eindhoven (Países Bajos), que se propusieron crear un automóvil con material biológico.

Se trata de un prototipo de futuro que la compañía ha presentado en su evento eWays. El nuevo coche de la firma francesa cuenta con unas medidas que auguran un mayor espacio: 4,21 metros de largo; 1,8 metros de ancho y una altura de 1,5 metros.

Por el momento no se han profundizado más detalles acerca de la mecánica. El motor de cuatro cilindros de 1.5 litros seguirá comercializándose a gran escala en Europa y Latinoamérica

Se trata de un nuevo juego de llantas de 21 pulgadas en el eje delantero y de 22 para el trasero. A esto se le suma una suspensión que ha sido reajustada.

Con una potencia de 300 CV y un par de 400 de Nm, el nuevo coche de la firma alemana puede acelerar de 0 a 100 km en menos de seis segundos, según afirma la misma compañía de Wolfsburgo.

Tiene una batería de iones de litio instalada bajo el piso de la cajuela, posee una capacidad total de 17.8 kWh, lo que supone un incremento de 0.5 kWh.

La marca asiática anuncia que el UX300e estará disponible a partir de los 49.900 euros para el nivel básico Eco, llegando hasta los 63.500 euros que cuesta el acabado Luxury del nuevo coche.

La compañía detalló que su precio inicia en los 57,000 dólares pero el modelo que inicial cuesta alrededor de $69,000, lo que lo sitúa en un rango de lujo como todos los accesorios que ofrece.

Uno de los pilares del nuevo Toyota Corolla Hybrid es la eficiencia que se consigue gracias a su tecnología híbrida que por primera vez se construye en Brasil.