Este modelo, encaminado a complementar la oferta de la familia de SUV, será el cuarto modelo producido en la planta de Puebla y tomará como base la Plataforma Modular Transversal MQB.

Al alcanzar el medio millón de unidades, la marca japonesa no hace más que mantener al LEAF como el auto eléctrico más producido y comercializado de la historia. 

El nuevo modelo de la firma surcoreana se prepara para hacer su puesta en escena. El novedoso integrante de la renovada gama i30, una más que exitosa familia de compactos, destaca por estar dotado de una nueva caja de cambios automática N DCT de ocho velocidades.

Se encarga de repartir la potencia entre las ruedas delanteras, monta frenos de alto rendimiento, es 80 kilos más ligero que el M135i.

Se trata del primer coche de la firma italiana que sale luego del cierre obligatorio de la empresa producto de la crisis del coronavirus, y destaca por ser una más que interesante mezcla de coupé y spider. Una particular combinación de elegancia y deportividad.

La marca señala que tiene un espacio de 928 mm entre los asientos delanteros y los traseros y que el maletero cubica 596 litros.

Se trata de un homenaje a los 50 años de la generación Z de deportivos de la empresa asiática, y esto queda demostrado en esos rasgos que el nuevo coupé hereda de sus antecesores, como los faros LED en forma de lágrima o el capó, tal y como el Z original.

Uber firmó la alianza con Nissan y Renault en la que estos fabricantes “se establecerán como parte vital para la transición del transporte en todo el continente”, indicó la compañía estadounidense en un comunicado. 

Podrían crear proyectos de inversión para estimular los flujos financieros que entran a las infraestructuras de ambas compañías en sus plantas dentro de Europa y Estados Unidos.

Volkswagen detalló que esta edición tiene un motor 2.0 TSI de 245 caballos de potencia y un par motor de 370 Nm. El anterior Golf, la generación séptima, contaba con el mismo motor con potencias desde 230 CV.

El C4 eléctrico posee un motor de 100 kW (136 CV) de potencia que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, así como alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h.

"Entre las pruebas que la marca muestra están las de arrastre de remolque, climas extremos, tracción en situaciones difíciles, rigidez de la estructura al cruzarlo en desniveles", según la compañía.

Las taloneras laterales terminadas en negro brillante combinan con el splitter y continúan ese estilo deportivo junto a un difusor trasero con cuatro salidas de escape integradas.

En lugar de apostar por el 1.2 litros que vemos en el Onix Premier en México, el Onix RS posee ahora propulsor turbo de 1.0 litro, capaz de generar 115 hp y 118 lb-pie

El SUV nipón se aferra ahora a una gama de acabados más generosa y a un nuevo equipamiento, algo que vemos reflejado con el nivel Style que reemplaza al Feel.

La firma de la estrella lleva mucho tiempo trabajando en el Clase S 2021. Es un modelo que trae consigo multitud de novedades.