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AirHelp ha dicho que las compañías aéreas que "corren el riesgo de sufrir grandes interrupciones" de vuelos durante la temporada alta deben cumplir con su obligación legal de compensar a los…

La OCU ha dirigido una carta a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea para que investigue si la aerolínea irlandesa está incumpliendo la Ley de Navegación Aérea.

Según la aerolínea low cost, la decisión de cobrarlo está motivada por los retrasos que sufrían sus aviones al tramitar el equipaje.

La aerolínea irlandesa aseguró que los cheques defectuosos fueron reenviados el pasado 15 de agosto.

Los sindicatos españoles, USO y Sitcpla; el portugués, SNPVAC; los belgas CNE-CSC y LBC-NVK, y el italiano UIL FILT-CGIL han hecho llegar una carta a los accionistas de la aerolínea low cost.

La aerolínea irlandesa mantiene su asombroso ritmo de crecimiento y ha confirmado los números tras el cierre el 18 de marzo. Su beneficio neto fue de 1.316 millones de euros.

La irlandesa invertirá 8 millones de euros en este emprendimiento y espera dar empleo a unos 150 individuos, especialmente a ingenieros, mecánicos y personal de apoyo.

La aerolínea propiedad de IAG llegó a esta cifra tras apenas 25 días de haber puesto los pasajes a disposición en su página web.