Las medidas de Fomento para Uber y Cabify, ¿restringen la competencia?
La CNMC considera que las nuevas medidas para regular el sector de los vehículos de alquiler con conductor y el taxi "no están justificadas".
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) se refirió en un informe al proyecto de Real Decreto que el Departamento que dirige Íñigo de la Serna prepara para solventar el conflicto abierto entre el sector del taxi y las empresas como Uber y Cabify ante las miles de licencias que estas firmas están obteniendo por vía judicial.
De acuerdo a Expansión, la CNMC concluye en el informe que "los nuevos requisitos que Fomento impone a las empresas y particulares que prestan servicios alternativos al taxi para el transporte de viajeros en vehículos de turismo, los llamados VTC, restringen la competencia en el sector y no están justificadas bajo los principios de necesidad ni proporcionalidad".
El órgano que preside José María Marín Quemada recuerda que en otras ocasiones ya ha manifestado su "preocupación" por la regulación de las empresas como Uber en España. Asimismo, remarca que tiene presentado un recurso, aún pendiente de resolución, contra la normativa aprobada en 2015, por la que el Gobierno volvió a regular el sector que se había liberalizado en 2009, y se impuso un ratio para la concesión de licencias de taxi y de VTC, a razón de una licencia de estas firmas por cada treinta que se otorguen a taxistas.
La CNMC critica especialmente dos artículos del proyecto de Real Decreto de la futura normativa: el que impide a los titulares de licencias VTC que puedan revenderlas hasta pasados dos años desde su primera expedición; y la exigencia por las comunidades autónomas de exigir que los titulares de dichas autorizaciones les comuniquen, antes de su inicio, la prestación de cualquier servicio que haya de desarrollarse íntegramente dentro de su territorio. @mundiario
