Roles de género en la movilidad urbana: las mujeres en bici sufren acoso

Mujer en bicicleta. / Mundiario
Mujer en bicicleta. / Mundiario
Un estudio realizado por el Instituto Metròpoli revela que las mujeres en Barcelona y su área metropolitana utilizan menos la bicicleta para sus desplazamientos que los hombres.
Roles de género en la movilidad urbana: las mujeres en bici sufren acoso

Las conclusiones del estudio La movilidad cotidiana en la metrópoli de Barcelona. Una mirada desde la óptica de las mujeres, realizado por el Instituto Metròpoli por encargo del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) arrojan luz sobre los hábitos de movilidad de las féminas en esta ciudad. Según el informe, solo el 1% de los desplazamientos en bicicleta son realizados por mujeres, en comparación con el 3% de los hombres. Esta brecha de género se refleja también en el tipo de desplazamientos, ya que las mujeres optan más por caminar (52%) y utilizar el transporte público (26%), mientras que los hombres son más propensos a usar el coche (35%).

Una de las razones principales detrás de esta disparidad es la percepción de inseguridad por parte de las mujeres. El estudio revela que el 35% de las ciclistas urbanas ha sufrido acoso mientras se desplazaban en bicicleta, siendo el verbal la forma más común de agresión. Este temor al acoso, junto con la preocupación por la seguridad y la falta de infraestructura adecuada, disuaden a muchas mujeres de utilizar la bicicleta como medio de transporte.

Otro aspecto destacado del estudio es la diferencia en los patrones de desplazamiento entre hombres y mujeres en bicicleta. Mientras que las mujeres realizan distancias más cortas y pedalean a menor velocidad, los hombres tienden a recorrer distancias más largas y a una velocidad más alta. Además, las mujeres prefieren desplazarse en bicicleta durante el día, evitando en gran medida los desplazamientos nocturnos.

Influencia del género en la movilidad urbana

Sara Ortiz, experta en movilidad de Col•lectiu Punt 6, destaca que estos resultados reflejan la influencia del género en la movilidad urbana. Las mujeres adoptan comportamientos más prudentes y preventivos, pero también enfrentan mayores barreras para el uso de la bicicleta como medio de transporte.

En conclusión, el estudio subraya la necesidad de abordar las preocupaciones de seguridad y el acoso experimentado por las mujeres ciclistas, así como de mejorar la infraestructura ciclista y promover una cultura vial más inclusiva y respetuosa. @mundiario

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