Qué son los neumáticos reforzados y qué pueden hacer por tu vehículo
La importancia de contar con neumáticos adecuados y en buen estado puede evitarnos sustos innecesarios en un momento en que la seguridad personal es vital. De ahí el conocer el índice de carga de su neumático, uno de los aspectos más desconocidos por los conductores
El índice de carga de un neumático se puede encontrar en el lateral del mismo, concretamente al lado del diámetro de la llanta. Lo que indica este número es la capacidad máxima de carga de un neumático cuando este circula a la mayor velocidad permitida.
¿Por qué es importante conocer este índice? Principalmente porque contar con el neumático adecuado para nuestro tipo de coche hará que a altas velocidades tengamos un mejor agarre lateral y mayor rigidez, lo que para situaciones de maniobras de emergencia será de gran ayuda. Además, tener un neumático con un índice de carga menor que el que necesita nuestro vehículo provocará que, con toda probabilidad, no pasemos la itv, por tanto, es importante conocer este índice. Indicar que es raro que un taller serio instale neumático con un índice de carga inferior al recomendado.
Esta es una tabla orientativa sobre el índice de carga y el peso que puede soportar un vehículo según el índice
Índice de carga |
Peso en Kgs. |
Índice de carga |
Peso en Kgs. |
Índice de carga |
Peso en Kgs. |
Índice de carga |
Peso en Kgs. |
60 |
250 |
80 |
450 |
100 |
800 |
120 |
1400 |
61 |
257 |
81 |
462 |
101 |
825 |
121 |
1450 |
62 |
265 |
82 |
475 |
102 |
850 |
122 |
1500 |
63 |
272 |
83 |
487 |
103 |
875 |
123 |
1550 |
64 |
280 |
84 |
500 |
104 |
900 |
124 |
1600 |
65 |
290 |
85 |
515 |
105 |
925 |
125 |
1650 |
66 |
300 |
86 |
530 |
106 |
950 |
|
|
67 |
307 |
87 |
545 |
107 |
975 |
|
|
68 |
315 |
88 |
560 |
108 |
1000 |
|
|
69 |
325 |
89 |
580 |
109 |
1030 |
|
|
70 |
335 |
90 |
600 |
110 |
1060 |
|
|
71 |
345 |
91 |
615 |
111 |
1090 |
|
|
72 |
355 |
92 |
630 |
112 |
1120 |
|
|
73 |
365 |
93 |
650 |
113 |
1150 |
|
|
74 |
375 |
94 |
670 |
114 |
1180 |
|
|
75 |
387 |
95 |
690 |
115 |
1215 |
|
|
76 |
400 |
96 |
710 |
116 |
1250 |
|
|
77 |
412 |
97 |
730 |
117 |
1285 |
|
|
78 |
425 |
98 |
750 |
118 |
1320 |
|
|
79 |
437 |
99 |
775 |
119 |
1360 |
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|
Por otro lado, tenemos los neumáticos reforzados o EXTRA LOAD (XL) idealmente recomendados para vehículos de potente motor y vehículos pesados ya que al utilizar una presión más alta, permiten una capacidad de carga mayor.
A simple vista, un neumático estándar (SL) y uno XL puede no distinguirse, excepto porque este marcado viene indicado también en el flanco del neumático.
Este tipo de neumáticos, para furgonetas de reparto, por ejemplo, son ideales porque permiten un índice de carga más alto pudiendo utilizarse en vehículos con una carga máxima de 3,5 toneladas. Encontrar neumáticos reforzados de Neumaticoslider en línea en sencillo y se puede buscar el adecuado a nuestro vehículo introduciendo los datos de anchura, altura y diámetro de nuestra rueda o buscando por marca, tipo de vehículo, especificidad…
Otro aspecto que podemos tener en cuenta para disponer de los neumáticos reforzados más adecuados son las estaciones del año, centrándonos en verano o invierno. Así, desde neumáticoslíder nos indican los siguientes modelos:
Neumáticos reforzados de verano:
> Continental SportContact 6
> Michelin Pilot Super Sport
> Michelin Pilot Sport 4S
> Bridgestone Potenza S001
> Pilot Alpin PA4
> Pirelli Pzero
> Toyo Proxes Sport
> Yokohama Advan Sport V105
> Falken Azenis FK510
> General Tire Altimax Sport
> Semperit Speed-Life 2
Neumáticos reforzados de invierno:
> Hankook Winter I*Cept evo2 W320
> Continental ContiWinterContact TS830P
> Continental ContiWinterContact TS860S
> Pirelli Winter Sottozero 3
> Michelin Pilot Alpin PA4
> Pirelli W270 Sottozero Serie II
> Toyo Snowprox S954
> Vredestein Wintrac Xtreme S
> Nankang SV-3 Winter
En definitiva, si nuestro vehículo está equipado con un potente motor o tenemos un vehículo pesado, los neumáticos reforzados nos permitirá tener un mejor control del vehículo, mayor resistencia a las aceleraciones, frenadas, curvas cerradas… , además contaremos con una mayor tracción y una vida útil del neumático más larga, aspecto este último que el bolsillo agradecerá. @mundiario