Estalla Ferrari: Elkann reprende a Hamilton y Leclerc y desata una tormenta interna

Lewis Hamilton y Charles Leclerc. / Instagram: scuderiaferrari
El presidente criticó públicamente a sus pilotos tras el doble abandono en Interlagos.

La tensión en Ferrari volvió a romper el termómetro tras el Gran Premio de Brasil, cuando John Elkann decidió señalar públicamente a Lewis Hamilton y Charles Leclerc por el irregular rendimiento del equipo. El presidente de la Scuderia lanzó un mensaje tan seco como contundente: “Deberían hablar menos y centrarse en pilotar”. Una frase que cayó como un misil en un ambiente ya cargado tras el doble abandono en Interlagos.

Hamilton respondió con la serenidad del veterano que ha sobrevivido a todas las tempestades del paddock. “No me voy a rendir nunca”, publicó, recordando que su rol es empujar al equipo hacia arriba, no guardar silencio. Leclerc, por su parte, defendió la necesidad de unidad, aunque dejó entrever que la frustración crece dentro del box. Ambos dejaron claro que no están dispuestos a cargar solos con un coche que, una vez más, no estuvo a la altura.

En medio del fuego cruzado apareció Johnny Herbert, siempre directo, siempre incómodo para los jefes. El excomisario de la FIA aseguró que Elkann había sido “demasiado duro” y que los pilotos, más que culpables, fueron víctimas de un monoplaza insuficiente. “Lewis sabe cómo funciona un equipo ganador. Si critica, es porque toca hacerlo”, afirmó en un mensaje que resonó fuerte en Maranello.

Herbert apuntó más arriba, hacia la fábrica, donde considera que se originan los problemas que han arrastrado a Ferrari durante años. “Si hubieran tenido el coche que necesitaban, no habrían dicho nada”, sentenció. Un análisis que desnuda la distancia entre lo que los pilotos exigen y lo que la estructura técnica es capaz de producir en la era moderna de la Fórmula 1.

Lo cierto es que Ferrari encara el final de temporada con más ruido fuera de la pista que dentro de ella. Elkann ha movido el tablero con una crítica que podría unir al equipo… o fracturarlo aún más. La Scuderia vive otra encrucijada, y mientras los pilotos intentan sostenerse sobre el asfalto, la directiva debe decidir si escucha a quienes arriesgan su reputación vuelta a vuelta o si sigue respondiendo con reproches que solo agrandan la grieta. @mundiario