El sindicato USO también convoca una huelga en el 'handling’ de Iberia del 5 al 8 de enero

Interior del aeropuerto de Barajas, Madrid. / Mundiario
Interior del aeropuerto de Barajas, Madrid. / Mundiario
La medida busca garantizar el futuro de los trabajadores y critica la falta de negociación inclusiva por parte de otros sindicatos.
El sindicato USO también convoca una huelga en el 'handling’ de Iberia del 5 al 8 de enero

El sindicato USO ha lanzado una convocatoria de huelga de cuatro días en el servicio en tierra (handling) de Iberia, programada entre el 5 y el 8 de enero, como respuesta a la reciente pérdida del servicio en ocho aeropuertos clave de España. La medida pretende salvaguardar el futuro laboral de los trabajadores afectados y asegurar un plan de viabilidad para el negocio dentro de la aerolínea.

La protesta coincidirá con las jornadas de huelga ya anunciadas por los sindicatos UGT y CCOO, a quienes USO acusa de negociar de manera excluyente, sin tener en cuenta a otras organizaciones sindicales representadas en el Comité Intercentros.

La decisión de convocar la huelga surge después de que Iberia perdiera el servicio de handling en ocho de los principales aeropuertos de España (Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Alicante, Gran Canaria, Tenerife Sur, Ibiza y Bilbao), aunque logró mantenerlo en Madrid tras el concurso de Aena en septiembre pasado. Esto implica la subrogación de los trabajadores en las compañías ganadoras de cada plaza, generando inquietud en el sindicato USO.

Un menoscabo de actividad

Según USO, la pérdida de estos ocho aeropuertos significaría un menoscabo de actividad equivalente a 1.000 trabajadores. Además, critican la decisión de Iberia de no optar por el autohandling, argumentando que esto llevaría a la pérdida de 3.000 empleos adicionales, equivalente al 75% de la actividad correspondiente a este grupo de aeropuertos.

El sindicato acusa a la empresa de intentar deshacerse de 3.000 trabajadores aprovechando la situación y denuncia que se está ignorando el impacto de esta medida en la plantilla, que ha realizado múltiples sacrificios en el pasado.

A pesar de las propuestas de Iberia de un modelo "híbrido" y la creación de una joint venture participada por una empresa del Grupo IAG, USO insiste en la necesidad de cerrar filas con la convocatoria de huelga. El sindicato aboga por un plan de viabilidad que asegure el futuro del negocio de handling en Iberia y la solicitud del autohandling en los aeropuertos afectados.

En este escenario, las posturas entre la empresa y los sindicatos parecen distantes, con la aerolínea defendiendo que todos los puestos de trabajo están garantizados por la subrogación y los sindicatos exigiendo que Iberia gestione el autohandling para todas las aerolíneas del Grupo IAG. La situación promete tensiones en los próximos días, con la huelga como medida de presión sindical. @mundiario

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