El tráfico aéreo en España se desplomó un 99,4% en abril por la pandemia
El shock económico de la pandemia de coronavirus no da tregua. La recesión empresarial, industrial y financiera causada por la paralización de la actividad económica comienza a pasar factura a un sector que mueve más de 20.000 millones de euros en un trimestre.
En España, el impacto se ha hecho sentir con fuerza debido a la retracción y la expansión del déficit financiero que han sufrido las líneas aéreas ante el confinamiento global que ha cortado en seco el tráfico transnacional y transcontinental de la industria. Y es que los aeropuertos de la red de Aena –la patronal aérea española– han cerrado el mes de abril con 141.014 pasajeros, lo que supone un descenso del 99,4% en comparación con el mismo mes del año anterior, debido a la paralización del tráfico aéreo decretada por la pandemia, según datos del gestor aéreo.
Esto implica que podría producirse una pérdida de 126.000 millones de dólares en los beneficios netos del negocio aeronáutico solo en territorio español. Las pérdidas globales en esa industria se estiman en 200.000 millones de dólares o incluso más. De hecho, ese es el monto del rescate que la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) le pide a los gobiernos occidentales y a la comunidad internacional para evitar que se genere un colapso de la red de interconexión mundial garantizada por el tráfico aéreo.
De la cifra total de pasajeros, 126.066 correspondieron a pasajeros comerciales, de los que 72.233 viajaron en vuelos nacionales, un 99% menos que en abril de 2019, y 53.833 lo hicieron en rutas internacionales, un 99,7% menos. La industria deberá aplicar importantes reformas en un año lleno de incertidumbre por la caída de 90% en la demanda turística y del 98% en la compra de boletos a nivel global.
Por lo tanto, la implementación de protocolos de seguridad haría muy inviable e insostenible una eventual nueva estructura de costos en la que se realice un ajuste del 20% o 30% de incremento en los precios de los pasajes.
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró en abril el mayor número de pasajeros de la red con 46.743, lo que representa un decrecimiento del 99,1% con respecto al mismo mes de 2019. Esto representa una pérdida aproximada de 38 millones 800 mil dólares.
Le sigue el de Barcelona-El Prat, con 25.307 (-99,4%); Gran Canaria, con 15.650 (-98,6%); Tenerife Norte, con 9.253 (-98,1), y Palma de Mallorca, con 8.955 (-99,6).
Sin duda, la industria aérea pasa por el peor momento y la peor crisis de su historia, pues la Gran Reclusión de 2020 ha modificado el esquema de la globalización de tal manera, que no existe un escenario concreto de recuperación en el corto plazo para un sector que mueve el 10% del PIB europeo y entre el 1% y el 5% del PIB mundial. @mundiario
