Las marcas premium alemanas terminan 2013 con suerte dispar en el mercado español

Audi A3, el modelo premium más vendido en España en 2013
Audi A3, el modelo premium más vendido en España en 2013.

Pese a que Audi, Mercedes-Benz y BMW han batido sus record de ventas a nivel mundial, el mercado español ha deparado resultados muy diferentes para estas grandes compañías.

Las marcas premium alemanas terminan 2013 con suerte dispar en el mercado español

El mercado del automóvil es bastante sorprendente, así mientras hay muchas marcas generalistas con el agua al cuello, en los segmentos más exclusivos se están viviendo días de “vino y rosas”. Desde el año 2011 y pese a la grave crisis que arrastra el mercado europeo las tres grandes Premium de Alemania y casi por extensión del mundo, han batido de forma continua sus record de ventas globales año tras año, y prevén un 2014 aún mejor. Desde Audi anuncian que en 2013 han entregado 1.575.500 vehículos, lo que supone un 8,3% más que en 2013. BMW vendió 1.655.138 unidades, un 7,5% más que el año anterior. Mientras que Mercedes declara un incremento de un 10,7% y 1.461.680 unidades.

Este aumento de ventas se consigue con un mercado europeo bastante apático, en el que únicamente Mercedes consigue un incremento de ventas de un 5,9%, mientras que Audi y BMW bajan un 0,9 y 0.7% respectivamente. 

El lejano oriente

La clave de estas ventas hay que buscarlas en las divisiones de EE UU y sobre todo China. Desde siempre hemos visto el mercado chino como una amenaza, pero lo cierto es que los fabricantes alemanes han encontrado un mar de oportunidades con incrementos de ventas de dos dígitos porcentuales desde hace años. Así Mercedes declara unas ventas de 218.045 unidades y un incremento de un 11.1%, BMW firma 390.713 y un aumento del 19,7% aunque en estas cifras se incluye las de MINI. Audi por su parte  ha vendido 491.989 unidades con un aumento del 21,2%, lo que ha provocado que ya sea su principal mercado unitario. A todo ello hay que sumar el buen comportamiento de EE UU y la mayor aportación de economías emergentes como Brasil o Rusia. El éxito obtenido en los mercados exteriores ha sido tan apabullante que, además de absorber el descenso de los mercados europeos, ha catapultado las ventas a cifras históricas.

En España

El análisis de ventas en España no puede ser más dispar, Audi mantiene la cabeza en número de ventas con 34.973 unidades, pese a descender un 3,2%. Para BMW el 2013 ha traído un incremento de ventas de un 3,1% para algo más de 26.000 unidades.

El caso de Mercedes merece mención aparte, y es que ha finalizado 2013 con un sorprendente incremento de un 15,1% para 23.267 unidades. Este incremento se está cimentado en la espectacular aceptación de la Clase A, que con un incremento de un 176% ha alcanzado las 6.897 unidades. Hay que hacer mención al nuevo CLA presentado en mayo y que en sólo tres meses agotó las previsiones para todo el año, llegando hasta las 2.633 unidades.

Si bien las cifras son bastante buenas, no hay que perder de vista la evolución del mercado. Así mientras hace unos años los compactos eran un complemento a las ventas, a día de hoy son la columna vertebral de sus marcas. El modelo más vendido de 2013 es el Audi A3 con 8.736 unidades, el segundo es el  BMW Serie 1 con 7.502 y en tercer lugar Mercedes Clase A con 6.897, seguido muy de cerca por el Audi A1 con 6.786. La primera berlina es el Audi A4 con 6.419 unidades.

Para 2014 las expectativas están por todo lo alto para volver a batir récords a nivel mundial. En el mercado doméstico las previsiones también son positivas, ya que además se espera un 2013 cargado de novedades con el nuevo A3 sedán, Mercedes GLA  y Clase C, además del  BMW serie 2.

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