La Vuelta 2026 arranca entre lujo y velocidad en Mónaco
La Vuelta a España 2026 ya tiene escenario de salida y no es uno cualquiera. La 81ª edición de la ronda española se presentará oficialmente este miércoles en Mónaco, donde el 22 de agosto se lanzará el pelotón con una contrarreloj individual de 9,6 kilómetros por las calles del Principado. Será el tercer año consecutivo en el que la carrera comience fuera de las fronteras españolas, tras Lisboa y Piamonte, y lo hará en uno de los enclaves más icónicos del deporte mundial.
La crono inaugural arrancará en la Plaza del Casino y recorrerá algunos de los puntos más reconocibles de Mónaco, como el puerto de Fontvieille, el Chapiteau du Cirque y el Estadio Louis II, antes de cruzar la línea de meta situada en el trazado habitual del Gran Premio de Fórmula 1. Allí se vestirá por primera vez el maillot rojo de una edición que promete mantener intacta la identidad montañosa de la carrera.
Tras esa puesta en escena, la primera etapa en línea partirá desde las inmediaciones del Jardin Exotique y concluirá ya en territorio francés. Entre las opciones que maneja la organización aparece la posibilidad de que Andorra actúe como paso previo antes de que la Vuelta entre definitivamente en España, reforzando el carácter internacional de su arranque.
El recorrido de 2026 apunta a un marcado protagonismo del Mediterráneo y, especialmente, de Andalucía, que podría recibir al pelotón en las ocho provincias de la comunidad. Finales en alto, jornadas exigentes y una posible contrarreloj larga en el sur forman parte de una hoja de ruta diseñada para ofrecer espectáculo en las 21 etapas.
La gran novedad llegará al final. Madrid no acogerá la última etapa y será Granada la encargada de poner el broche el 13 de septiembre, con La Alhambra como telón de fondo y reclamo artístico. Un cierre cargado de simbolismo para una edición que busca equilibrar tradición, dureza y proyección internacional.
La Vuelta toma así el relevo de una edición 2025 marcada por la victoria de Jonas Vingegaard y por la polémica, con la suspensión de varios finales de etapa debido a manifestaciones propalestinas contra la presencia del equipo Israel-Premier Tech. En 2026, el reto será que el foco vuelva a estar únicamente sobre la carretera. @mundiario