Quartararo reina en Alemania y afianza su liderato en el Mundial

Fabio Quartararo, líder indiscutible de MotoGP. /Foto: @yamahamotogp
Fabio Quartararo, líder indiscutible de MotoGP. /Foto: @yamahamotogp

"El Diablo" se lleva la victoria del GP de Alemania, después de la caída de Bagnaia y es cada vez más lider. Johann Zarco segundo, mientras que Jack Miller fue tercero.

Quartararo reina en Alemania y afianza su liderato en el Mundial

Parrilla. "Pecco" Bagnaia se llevó la pole en los clasificatorios del sábado, compartiendo las primeras filas con Quartararo y Zarco. Detrás de los 3 primeros aparecía el primer español, Aleix Espargaró saldría en cuarta posición, por delante de Di Giannantonio y Miller.

Condiciones de carrera. Carrera muy dura y exigente, con muchísimo calor en Sachsenring, donde fue clave la gestión de los neumáticos. Con aproximadamente 52 grados en el asfalto, el ritmo se midió por el desgaste de los neumáticos, donde casi todos apostaron por el duro delantero y trasero. Con las excepciones de Quartararo Viñales y Pol, con el medio trasero.

Sachsenring, tierra de Marc Márquez. El GP de Alemania es territorio de Marc Márquez, donde ha ganado las últimas 8 carreras que se han disputado en territorio teutón. Sin ninguna duda la baja más sensible de toda la parrilla. El piloto del Repsol Honda se está recuperando de su cuarta operación en el húmero del brazo derecho. Otra baja importante es la de Álex Rins, que sigue lesionado por el incidente provocado por Nakagami en Barcelona.

Dominio de las Ducati. Seis de las ocho primeras motos que estaban en las primeras posiciones de parrilla eran Ducati. La empresa italiana fabricante de motos no consigue adueñarse de la primera posición del mundial, aún teniendo copada gran parte de la parrilla.

12 primeros clasificados de la parrilla del GP de Alemania de MotoGP. / Foto: @motogp
12 primeros clasificados de la parrilla del GP de Alemania de MotoGP. / Foto: @motogp

Carrera. 

Desde el inicio de la carrera Quartararo demostró ir a por todas. En plena salida se puso primero y empezó a volar. Parte de culpa tuvo el francés en la caída de Bagnaia, cuando el galo comenzó a tirar millas para dejar a sus competidores más cercanos atrás, "Pecco" quiso seguirle el ritmo al "diablo" y acabó en el suelo cuando quedaban aún 27 vueltas. Aleix tiraba de casta y superaba a Zarco para ponerse tercero, pero el francés volvería a recuperar la posición. En la misma vuelta que Bagnaia, también se iba al suelo Joan Mir.

Momento de la caída de Bagnaia, que era adelantado por Zarco. / Foto: @motogp
Momento de la caída de Bagnaia, que era adelantado por Zarco. / Foto: @motogp
"Pecco" Bagnaia corriendo hacia su moto para intentar volver a la carrera. / Foto: @motogp
"Pecco" Bagnaia corriendo hacia su moto para intentar volver a la carrera. / Foto: @motogp

Remontaría Maverick Viñales desde la novena posición hasta la cuarta, para meter presión a su compañero de equipo Aleix Espargaró, pero una rotura de su amortiguador trasero lo mandaría para el garaje a falta de 11 vueltas.

Quartararo volaba y nadie podía cogerlo. Su compatriota Zarco le seguía de lejos, pero la pelea estaba en la tercera posición. Miller buscaba algún resquicio que dejase Aleix pero se pasaba de frenada en dos ocasiones. El piloto australiano era mucho más rápido que el español y lo acabaría pasando debido a un error del propio Aleix en el primer ángulo.

Increible imagen de Fabio Quartararo pegado al asfalto del circuito de Alemania./ Foto: @motogp
Increible imagen de Fabio Quartararo pegado al asfalto del circuito de Alemania./ Foto: @motogp

Fabio Quartararo ganaba por primera vez en un circuito anti-horarios y con más curvas a izquierdas. Zarco volvía al podio, pero sin victoria. Miller completaría el podio de la carrera, dejando a Aleix Espargaró cuarto y restando opciones de competir por el liderato.

Podio del GP de Alemania. / Foto: @motogp
Podio del GP de Alemania. / Foto: @motogp

"El Diablo", líder indiscutible.  El francés es cada vez más líder del Mundial y se ve como el piloto más fiable para intentar revalidar su título del año pasado. Desde 2009 no ganaba ninguna moto que no fuese una Honda en este circuito.

Drama para Honda. Las cosas no pueden ir peor en la marca nipona. Con Marc Márquez fuera hasta finales de año, los pilotos y la marca japonesa parece que no están a la altura de las circunstancias. En Alemania dieron otro paso atrás con 3 pilotos fuera de pista y el único que acabó la carrera fue Bradl, piloto probador.

Buen día para los españoles en Moto3 y Moto2, pero algo flojo en MotoGP. Aleix fue cuarto en la clase reina. Jorge Martín, sexto, y Raúl Fernández, 12º.

Moto2. En la segunda categoría de motos, Augusto Fernández cogió el liderato en la sexta vuelta para no soltarlo más y meterse de lleno en la pelea por el título. Pedro Acosta acabaría segundo para poner el doblete español en moto2, donde el británico Sam Lowes finalizó tercero.

Augusto Fernández, celebrando su victoria en Moto2. / Foto: @motogp
Augusto Fernández, celebrando su victoria en Moto2. / Foto: @motogp

Moto3. Izan Guevara arrasó en la tercera división de motos. El mallorquín lideró la carrera, donde dominó de cabo a rabo. En segunda posición acabó Dennis Foggia, mientras que la tercera fue para el español Sergio García.

Izan Guevara celebrando su victoria en Moto3. / Foto: @motogp
Izan Guevara celebrando su victoria en Moto3. / Foto: @motogp

Próxima carrera. El siguiente Gran Premio de Motociclismo tendrá lugar en el circuito de Assen, en Países Bajos, el próximo fin de semana. Será el último gran premio antes del parón de dos semanas, que se reanudará con el gran premio de Finlandia. @mundiario 

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