Fernando Alonso no correrá en Melbourne por prescripción médica

El piloto asturiano retrasa su debut con la firma McLaren hasta la carrera de Malasia, ante el riesgo de que un nuevo accidente pudiese provocar graves daños.

Pese a que era una opción plausible desde el mismo momento del accidente, casi nadie quería valorar la posibilidad de que Alonso se perdiese el debut de esta temporada. Una posibilidad que ni el piloto, ni la escudería habían querido valorar, confiando en una pronta recuperación antes del inicio del mundial.

Sin embargo los protocolos de seguridad se han impuesto a los deseos del piloto y la escudería, retrasando en una carrera el estreno de Alonso con Mclaren. Así, mientras que en un primer momento la intención de Alonso era viajar a Australia para someterse a las pruebas pertienentes, finalmente optaría por someterse a las mismas en España. Unas pruebas que han confirmado que su estado de salud es excelente y que no tiene ninguna secuela.

Segundo impacto

El principal argumento médico que ha provocado la baja de Alonso es el denominado “síndrome del segundo impacto”. Con este nombre se conoce a la probabilidad de recibir un nuevo impacto en la misma zona de la cabeza sin que se haya recuperado al 100%. Según muchos especialistas, aunque este segundo golpe sea mucho más leve, sus consecuencias suelen ser más graves e imprevisibles que en el primero.

Como quiera que los especialistas habían hablado de tres semanas de reposo, el plazo se cumple justo al inicio del mundial. En una carrera que además, obliga a uno de los desplazamientos más largos, y el mayor desfase horario, algo contraproducente cuando lo que se prescribe es reposo y tranquilidad.  

En Malasia

Tanto el piloto como la escudería se han mostrado de acuerdo en que lo mejor es retrasar el debut hasta la siguiente carrera, que se disputará en Malasia. Así está previsto que en Melbourne sea Magnussen el que tome los mandos del monoplaza de Alonso.

Las dos semanas que separan las dos primeras carreras serían suficientes para la recuperación total del asturiano. De hecho el propio piloto confirmaba en Twitter su intención de iniciar la preparación para la carrera malaya. En el fondo, da la impresión de que a McLaren le vendrán bien esas dos semanas extras sin que su primer piloto ponga a prueba la fiabilidad del monoplaza.

Nuevos rumores

En un accidente del que todo el mundo ha descubierto que tiene algo que decir, el hecho de que Alonso se pierda la primera carrera ha disparado la rumorología. Una rumorología que no da credibilidad al argumento de una ráfaga de viento, un argumento que tampoco se sostiene viendo la reacción de los pilotos que rodaban detrás. Así en todos estos días se ha especulado con infinidad de teorías, que van desde un fallo mecánico encubierto, hasta problemas con el equipo eléctrico del Mclaren.

Lo que sí se ha confirmado con el paso del tiempo es que el piloto, al contrario de lo que aseguraba su manager el día del accidente, sí perdió la conciencia en los segundos posteriores al impacto. Lo que da una impresión de la fuerza del impacto, un impacto lateral en el que las medidas de seguridad no pueden absorber la energía generada. Es probable que mientras Alonso no logre que sus actuaciones deportivas centren el foco informativo, los rumores sobre el accidente seguirán pululando por el ambiente.