España se propone trasladar el transporte desde la carretera hasta el ferrocarril
El Gobierno pacta con Bruselas retirar el plan de peajes en las autovías en 2024 y sustituye la medida por otras alternativas para impulsar el transporte sostenible, con especial atención al tren.
El transporte en España está experimentando un cambio de rumbo significativo, con un enfoque claro en la sostenibilidad y la reducción de emisiones. El Gobierno español ha decidido abandonar su plan inicial de introducir peajes en las autovías a partir de 2024, marcando un hito importante en la política de transporte del país. En su lugar, se ha propuesto un ambicioso plan para impulsar el transporte ferroviario y promover prácticas más sostenibles en el sector.
La idea de imponer peajes en las autovías había generado un debate intenso desde que se presentó en 2021 como parte del Plan de Recuperación del país. Sin embargo, ante la falta de consenso y el complicado contexto económico, el Gobierno ha decidido desechar esta medida controvertida. En lugar de los peajes, se ha centrado en una estrategia de transporte más verde y eficiente.
La Comisión Europea, después de meses de evaluación, ha dado su respaldo a esta nueva dirección, lo que allana el camino para un transporte más sostenible en España. La modificación del Plan de Recuperación permitirá al país recibir fondos europeos destinados a la transición hacia una movilidad más amigable con el medio ambiente.
Según el nuevo texto, adelantado por el diario El País y al que ha tenido acceso la Cadena Ser, las penalizaciones al transporte por carretera serán sustituidas por incentivos para el transporte ferroviario, de forma que, como afirma el compromiso del Gobierno con Bruselas, "la ley que se promulgue contemplará, como mínimo":
> "La obligación de implantar un programa de desarrollo de autopistas ferroviarias en aquellos corredores en los que resulte viable y exista un interés empresarial para su desarrollo".
> "La bonificación de los cánones ferroviarios para los tráficos de mercancías durante un periodo mínimo de 5 años".
> "El desarrollo de un programa de apoyo al transporte ferroviario de mercancías, que incluirá medidas de incentivo al cambio modal de la carretera al ferrocarril y el impulso a la modernización e innovación en el sector del transporte ferroviario".
Impulso al transporte ferroviario
El corazón de esta nueva estrategia es el impulso al transporte ferroviario. El Gobierno español se ha comprometido a promulgar una Ley de Movilidad Sostenible que fomente la planificación eficiente, la coordinación y la digitalización del transporte público. Esta ley también incluirá medidas específicas para impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril, reduciendo así las emisiones del transporte terrestre de mercancías.
Entre las medidas concretas que se están considerando se encuentran la creación de autopistas ferroviarias en corredores viables y de interés empresarial, la bonificación de los cánones ferroviarios para los tráficos de mercancías durante al menos cinco años y un programa de apoyo al transporte ferroviario que incentive el cambio modal de la carretera al ferrocarril, además de impulsar la modernización e innovación en el sector del transporte ferroviario.
La decisión de España de priorizar el ferrocarril sobre los peajes en autovías se alinea con las políticas medioambientales y de transporte de la Unión Europea. Está en consonancia con la recomendación del Semestre Europeo de centrar las inversiones en la transición ecológica y digital, así como en la investigación y la innovación en fuentes de energía limpias y eficientes.
La eliminación de la propuesta de peajes en autovías también ha generado un alivio generalizado en la sociedad española, ya que la idea de pagar por el uso de carreteras anteriormente gratuitas generaba preocupación. El sistema de peajes planteado involucraba la instalación de lectores electrónicos de matrículas y pagos automáticos, lo que generaba resistencia por parte de la población y del sector del transporte.
España está dando, pues, un paso importante hacia un sistema de transporte más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. La decisión de abandonar los peajes en autovías en favor del ferrocarril refleja el compromiso del país con la reducción de emisiones y la promoción de alternativas de transporte más eficientes. Esto no solo tendrá un impacto positivo en la calidad del aire y el medio ambiente, sino que también contribuirá a la modernización y la innovación en el sector del transporte ferroviario. @mundiario